国内成品油价格将在本周三的晚间24时迎来年内的最大涨幅，国内成品油批发环节已经率先推涨，而加油站的利润空间正在缩水。

受到OPEC国家及俄罗斯等主要产油国达成冻产预期的影响，国际油上周期内大幅上涨，原油变化率持续快速攀升。

国内的两家市场监测机构——卓创资讯和中宇资讯，上周预测本周国内成品油价格的上调幅度将在300元／吨左右。

卓创资讯测算，最近周期第6个工作日的原油变化率收于10．78％，相对应的成品油限价上调幅度在335元／吨，折合升价为92＃／93＃汽油上调0．26元／升，0＃柴油上调0．28元／升。中宇资讯预测，在本轮调价周期的第6个工作日，国际原油估价50．071美元／桶，较之前基准价上涨4．758美元／桶，涨幅达到10．50％，结合上轮搁浅的幅度后，预计本轮成品油零售限价上调285元／吨。

今年年内汽柴油零售价格之前最大涨幅出现在5月25日24时，汽柴油每吨各上涨210元、200元，按目前走势分析，10月19日24时年内最大汽柴油零售价涨幅将被刷新。

虽然零售环节的调整还没有落地，成品油批发环节却已经率先大幅上涨，一些柴油资源紧张的地区，柴油价格率先上涨到批发到位价，这种涨幅让依靠批发和零售差价放大利润空间的下游加油站，利润空间大幅缩小。

上周，重庆地区的柴油成交价格，从西南地区最低价直接涨至当地最高，仅上周二的当日涨幅就已达到650元／吨，其他地区的情况类似，上周国内各地的柴油市场均出现大幅上涨。国内市场监测机构卓创资讯的分析师称，目前国内加油站销售国营炼厂柴油的利润已缩减至490元／吨，较一个月前大幅缩减600元／吨；汽油的利润缩减虽然相对较小，但也已从1800元／吨降低到了1400元／吨。

卓创资讯的分析师称，原油近期仍将呈现震荡上涨走势，国内成品油的批发价格也将继续推涨。但考虑到目前部分地区的成品油批发价已涨至限价，再涨的空间有限，但国内的加油站销售利润将会继续缩减，一直到本周三晚间调价落实后。

上周，国内汽柴油价格出现不同走势。10月14日，由于各地的柴油资源紧俏，价格不断走高，但汽油价格相对平稳。中宇资讯的数据显示，当天对市场信号最为敏感的山东地炼，汽油稳中走低，部分厂家下调50－100元／吨，柴油价格却继续上涨30－100元／吨。华东地区、东北地区、华南地区、西南地区等的成品油批发价都没有再出现之前的涨幅。

中宇资讯的分析师说，近期山东地炼汽柴油市场以稳中上涨为主，与中国经济回升密不可分，一方面受到金九银十汽柴油用油高峰行情的助力，另一方面国际原油节前的暴涨也为地炼上调原油价格埋下伏笔，但最主要的原因是山东地炼柴油资源紧张，9月份农业秋收对于柴油需求增长，导致社会库存量持续下滑，随着补货的持续进行，带动地炼柴油价格反弹。

分析师预测，美国最新原油库存数量增加，对于原油价格打压，尽管如此，此轮成品油零限价格仍处于正值且上调幅度较大，贸易商的备货意愿仍然较强，但是随着金九银十的结束，后期柴油需求处于淡季，将限制地炼柴油上涨空间。