国际仲裁耗时耗力

    随着越来越多的中国企业走出国门，跨境建设相关的争议必然大量增加。在“一带一路”建设的过程中，国际仲裁和调解正在逐渐成为主流的争议解决方式。

    如果合同协议里没有争议解决条款，那么很有可能中国企业唯一的选择就是在该国法院提起诉讼。由于一些国家法律制度不完善，可能无法很好地保障中国企业的合法利益。

    由于一些国家的法官没有和建筑相关的专业知识，通常不能有效解决争议。某些严重情况下，被告可能会在诉讼过程当中转移资产。即使最后中国企业拿到了当地法院的判决，却发现这个判决在境外很难执行。

    相比在东道国法院提起诉讼，国际仲裁和调解则具有多种优势，包括整个仲裁过程都是保密的，具有较强的灵活性，双方可以共同选择一个中立的地点和制度作为解决争议的途径，而不需要被动地使用陌生的、低效率的制度。只要不违反强制性规定，仲裁程序可由双方协商确定。同时，仲裁的裁决可以在全球156个国家执行。

    然而，某港资项目工程公司人士向21世纪经济报道记者透露：“我们四年前在泰国进行项目仲裁，其间换了三位仲裁员，过程十分痛苦。不管最后仲裁的结果如何，最后都是输家。”

    “国际仲裁的确耗时耗力，需要投入大量的时间、资源，一般仲裁涉及的金额较大，在数百万美元以上。但通常耗到谁也不是赢家，但目前来看也没有其他的选择。”孖士打律师行合伙人陈宇文坦言。

    众所周知，香港是亚洲最受欢迎的仲裁地之一。根据Global Arbitration Review的Guide to Regional Arbitration 2016， 香港在仲裁地点上排名首位。

    郑若骅透露，去年香港国际仲裁中心共有大约22.2%的案件涉及建筑工程的争议，其中大部分涉及中国公司和业务，有9.48%案件以中文作为仲裁语言，大约14.66%的案件以中英双语处理。目前，该中心共有328位擅长处理建筑工程争议的仲裁员。

    同时，为了提高仲裁的效率，香港国际仲裁中心允许追加新增当事人，比如在承包商和业主的仲裁案中追加分包商，并将涉及同一个项目的多个仲裁案进行合并。

    为了在仲裁程序启动前更好地实现财产保全和防止财产转移，2013年，香港国际仲裁中心新增了 “紧急仲裁员程序”，在这个程序下，仲裁中心会尽量在收到申请后2天内指定“紧急仲裁员”，该仲裁员需要在15天内作出决定。这是一个为了处理紧急申请而设立的特别程序，在这个规则下，即使仲裁庭还没有组成，当事人也能获得临时救济。