有统计显示，我国已有近400个城市宣布建设智慧城市。“因为统计的口径不同，提出智慧城市建设的城市可能还不只400个。”高亚彪向《每日经济新闻》记者表示。

在智慧城市建设热潮下，也存在一些误区。辜胜阻就曾撰文指出，受制于地方政府缺乏市场竞争机制及成本预算约束而导致的低效率，加之社会各界对智慧城市的战略意图和内涵特征的理解偏差，智慧城市在实践过程中容易出现“重项目轻规划”、“重建设轻应用”、“重模仿轻研发”、“信息孤岛”整合难度大等问题。

高亚彪告诉记者：“现在很多城市在建设智慧城市上也存在千篇一律的现象。最好是能够突出自己城市的特色。比如一些有旅游特色的小镇，可以围绕旅游来做智慧城市。像北京西城区，就围绕电子政务这个点做出了自己的特色。”

记者注意到，近年来，智慧城市的概念越来越宽泛，有业内人士将电子商务、电子政务、智能家居等概念都融入到了智慧城市的范畴。如此一来，该如何推进智慧城市反而莫衷一是。

深圳智慧城市研究会会长李林告诉《每日经济新闻》记者，从系统工程角度看，智慧城市建设是一个复杂的系统，目前在国内智慧城市建设中，往往存在着缺乏系统工程方法论、缺乏智慧城市框架体系结构的顶层设计、缺乏智慧城市系列标准、不断重复建设信息孤岛等共性问题。

由于缺乏系统规划，虽然部分城市建设了很多智慧项目，但是碎片化的项目很难互联互通，也难以发挥有效的作用。

“有时候企业自己想卖什么设备就为城市设计怎样的项目。而地方政府为了抓政绩，也往往照单全收。但是这些零散的产品可能并不适合城市的需求，也起不了太多作用。”一位不愿具名的业内人士这样对《每日经济新闻》记者说。

在本届博览会上，有业内专家建议，推进智慧城市建设，要从城市实际入手，应该是一城一策，不能千城一策，不能千篇一律。并且，每个城市都应该有各自的顶层设计和思路，从整体创建和整体解决方案的角度入手来建设智慧城市。