国务院于2018年1月15日发布《关于同意撤销深圳经济特区管理线的批复》。《批复》提到，为促进深圳经济特区一体化发展，结合特区建设发展面临的新形势新使命新任务，同意撤销深圳经济特区管理线。达哥认为，深圳本地股板块今天值得关注，A股有可能会再次出现炒地图的局面。

昨天的大跌，已经成为过去，今天又是新的一天。忘记11连阳，忘记创业板，今天A股又会炒什么？

消息面上，国务院同意撤销深圳经济特区管理线，这一消息显然是市场关注的焦点。据中国政府网消息，国务院于2018年1月15日发布《关于同意撤销深圳经济特区管理线的批复》(以下简称《批复》)。《批复》提到，为促进深圳经济特区一体化发展，结合特区建设发展面临的新形势新使命新任务，同意撤销深圳经济特区管理线。

什么是深圳经济特区管理线？据了解，深圳经济特区管理线于1982年经国务院批准设立，东起深圳盐田区梅沙背仔角，西至宝安区南头安乐，全长84.6公里。这道线把深圳分为特区内和特区外，俗称关内和关外，这道关卡，也就成了人们常说的“二线关”。而深圳经济特区管理线在建设之初，主要承担两项基本职能：一是对进出特区的货物进行检查，打击走私活动；二是对往来人员进行检查，防止偷渡行为。近30年来，特区管理线为维护深圳经济特区社会治安、减轻粤港边境一线管控压力发挥重要作用。

实际上，就在十多年前，达哥前往深圳特区时，由于是从广州坐汽车到深圳，所以也曾经在管理线检查过身份证。

而随着时代的发展，“二线关”显然已经没有存在的意义了。如今深圳一体化发展加速，且深圳作为粤港澳湾区的核心城市，它要更好地服务于整个湾区且往外辐射，取消‘二线关’具有重要意义。”

深圳有了新的政策，那么，深圳本地股板块今天值得关注，A股有可能会再次出现炒地图的局面。

当然，说起炒题材，炒概念，可能很多人都感兴趣，甚至是“说干就干”。但说到参与白马股行情，即使达哥说了快一年了，但很多网友还是始终不愿意转化思路。对于这个问题，达哥实在是百思不得其解。主仓位还在中小创里的朋友，能留言说说你们的持有理由吗？欢迎大家各抒己见。

再看另外一个消息，年报即将来临，今年首个高派息预案出炉。1月15日晚间，江铃汽车公告称，公司董事会批准了2017年度中期特别派息预案。根据公告，江铃汽车拟从公司累计未分配利润中，每10股派送23.17元(含税)现金股息，按2017年9月30日总股本8.63亿股计算，共计提分红基金20亿元。这也是2018年第一高派息预案。按照江铃汽车最新的股价16.32元/股来计算，此次江铃汽车的分红股息率为14.2%。

然而，并不是说上市公司推出了高派息方案，股价就一定会被市场看好。从较长时间周期的走势来看，江铃汽车走势很难看，主要原因，还是业绩出现下滑。所以，今天江铃汽车虽然有高派息预案，但能否获得市场追捧，还是有不确定性。