EMS寄递资费改由市场定价

昔日快递老大放低身段参与价格战，或为上市铺路

国家发改委、国家邮政局近日发布《关于放开部分邮政业务资费有关问题的通知》(以下简称《通知》)，将国内特快专递资费等竞争性包裹寄递资费，由政府定价改为实行市场调节价，6月1日起执行。

根据《通知》要求，6月1日起，将国内特快专递资费、明信片寄递资费、印刷品寄递资费和单件重量10公斤以下包裹等竞争性包裹寄递资费，由政府定价改为实行市场调节价，邮政企业可以根据市场供求和竞争状况自主确定资费结构、资费标准和计费方式。两部门还要求，邮政企业制定或调整实行市场调节价的邮政业务资费项目和资费标准时，应当提前30天向社会公示。

一位业内人士告诉记者，外资、民营快递公司从运营之初就实行市场定价，目前国内快递市场上只有作为快递国家队的EMS在定价上需要参考政府定价，该《通知》的施行将意味着将为EMS在定价权上“松绑”。

实现直营制的EMS各省市分公司没有定价权，定价由总公司说了算，但为了应对民营快递公司灵活多变的定价变化，各级公司都有不同程度的优惠权，可以根据当地的情况有选择性地打折以保持市场份额。

价格战是目前国内快递业最直接、最有力的竞争方式，降价也是拉动快件量最有效的办法。与民营快递综合考量距离、运输资源稀缺度、业务量等诸多因素随时变化的价格相比，由于受到政府指导定价的影响，EMS的价格体系相对僵化，让其在价格战已近白热化的快递市场竞争中处于劣势，老大地位岌岌可危。

一位民营快递公司负责人认为，EMS变为市场定价后，昔日老大放下身段与民营快递公司展开价格战。该人士认为，EMS在快递市场价格战上受到策略方面制约过多，在低价竞争的快递市场上份额、利润都难以保证，或将无法达到上市公司利润的要求，所以去年年底EMS撤回了IPO上市申请材料。EMS定价市场化后，将有助于EMS降价争夺市场，扩大市场份额，为上市创造良好条件。