对于以出老千为荣,从无做大做强市值概念的港股中小市值市场,本次深港通的“市值”设计,无疑是釜底抽薪,绝对会最大限度改变这种畸形的生态,如果港交所、证监会再辅以“市值配售”原则、严格监管“关联交易”,则香港贻害多年的顽症——老千股,将一夜绝迹。
所以,万勿再用老眼光看待港股了,否则你可能错失港股从此的复苏——你过去的投资经验,往往是你下次的投资陷阱。请告诉我,永远有多远?
好了,絮絮叨叨了这么开胃酒,该上主菜了。(来源:格隆汇)
然后,是恒生中小指数里,市值在40亿——50亿之间的,也恭喜你们(原因你懂的):
钟山风雨起苍黄百万雄师过大江:深港通获批有感
沪港通的最大特点是:标的都是大股票。
深港通的最大特点是:标的都是小股票。
所以,沪港通对港股的血型、偏好、结构、估值、生态,都不会产生根本影响。因为香港过往以欧美机构资金为主,买卖的本来就是这些大股票。
深港通不同,深港通的所有标的都是小股票——这将彻底改变香港中小市值公司无人问津、估值低残、流动性差、基本没有融资能力的“痛苦”现状.
别忘了,香港50亿市值(港币)以下的公司,占到所有上市公司的3/4.
数量庞大的中小市值公司的现状得不到改变,港股就不会有未来,香港也一样不会有未来——因为真正的科技创新公司,都一定是从小长大的。
所以,深港通虽然只是中国资本开放的一个小步骤,但对香港生死攸关。
而事实上,虽然深港通嚷嚷了快2年,但在国家资本管制的大背景下,实际上能把资金倒腾到香港的人,还是少之又少。
人民群众,并未过江.
不得不提醒的是,恒生小型股指标股里,有确定的老千股.
香港监管当局须迷途知返,扮演好“看门人”的角色,乱世重典,将小型股里的“老千股”严惩,以一个干净的环境来欢迎内地百姓的血汗钱.