以下不属于特斯拉概念股的是：
1. 中通客车：虽然中通客车也有新能源汽车业务，但与特斯拉的业务不直接相关，因此不属于特斯拉概念股。
2. 东风汽车：东风汽车主要业务是传统燃油车和新能源汽车的销售和服务，与特斯拉的业务也不直接相关，因此不属于特斯拉概念股。
3. 长城汽车：长城汽车也是主要生产传统汽车和新能源汽车的公司，其业务模式和产品线与特斯拉有所不同，因此也不属于特斯拉概念股。
需要注意的是，特斯拉概念股是一个相对宽泛的概念，包括与特斯拉业务、技术、市场等方面有直接或间接关联的公司。因此，在判断一个公司是否属于特斯拉概念股时，需要综合考虑多个因素。
揭秘那些与特斯拉紧密合作，却并非特斯拉概念股的公司！
众所周知，特斯拉作为电动汽车领域的领头羊，一直在推动着整个行业的发展。特斯拉并非孤军奋战，而是拥有一批优秀的合作伙伴。这些公司为特斯拉提供了关键的技术和零部件，助力特斯拉打造出更加出色的电动汽车。这些公司并不都属于特斯拉概念股。今天，我们将为您揭秘这些与特斯拉紧密合作，却并非特斯拉概念股的公司。
1. 谷歌（Google）
作为全球最大的搜索引擎之一，谷歌一直在人工智能领域进行深入的研究。特斯拉作为一家致力于推动智能驾驶发展的电动汽车制造商，自然也离不开谷歌的技术支持。谷歌为特斯拉提供了Level 2自动驾驶技术以及互联网地图等关键技术。虽然谷歌与特斯拉有着紧密的合作，但谷歌并非特斯拉概念股。
2. 松下（Paasoic）
作为全球知名的电子产品制造商，松下一直致力于为特斯拉提供高性能的电池。特斯拉电动汽车所使用的电池都是由松下生产提供的。虽然松下与特斯拉有着紧密的合作关系，但松下并非特斯拉概念股。
3. 博世（Bosch）
作为全球最大的汽车零部件供应商之一，博世一直为特斯拉提供关键的技术和零部件。博世为特斯拉提供了电机、电控等核心零部件以及先进的自动驾驶技术。虽然博世与特斯拉有着紧密的合作，但博世并非特斯拉概念股。
4. 采埃孚（ZF）
作为另一家全球知名的汽车零部件供应商，采埃孚为特斯拉提供了先进的传动系统和电驱动系统等关键零部件。虽然采埃孚与特斯拉有着紧密的合作，但采埃孚并非特斯拉概念股。
5. 麦格纳（Maga）
作为一家全球知名的汽车零部件制造商和一级供应商，麦格纳一直为特斯拉提供各种零部件和系统。麦格纳为特斯拉提供了车身、底盘、内饰等关键部件以及先进的电驱动技术。虽然麦格纳与特斯拉有着紧密的合作，但麦格纳并非特斯拉概念股。
这些公司虽然与特斯拉有着紧密的合作关系，但它们并非特斯拉概念股。这些公司在各自的领域内拥有强大的技术和产品实力，为特斯拉提供了关键的技术和零部件。而特斯拉则借助这些公司的支持，不断提升自身的产品和服务水平，推动电动汽车行业的进步。
