近年来，我国新能源（11.48 -1.20%，买入）汽车的产销量呈现爆发式增长。中国汽车工业协会数据统计，2015年新能源汽车产量达34万辆，销量为33万辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。今年1月至5月，我国新能源汽车生产13.2万辆，销售为12.6万辆，比上年同期分别增长131.4%和134.1%。随着国家对新能源汽车的补贴、系列政策引导，以及电动车充电国家新标准的完善和落实，预计今年新能源汽车将持续高速增长。

充电设施建设作为新能源汽车最重要的配套设备，其完善与推广将直接决定新能源汽车能否全面铺开。因此，大力推进充电设施建设将成为加快新能源汽车发展的主要任务之一。14日，国家能源局副局长王晓林在“第二届绿色经济与气候变化国际合作会议”上表示，要积极培育新型能源消费业态，大力发展绿色交通，积极推进清洁能源汽车，全面推进电动汽车充电设施建设。

目前，我国充电桩数量不足5万个（仅公用桩），车桩比约8:1。国家发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》要求，2020年规划建设集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个，车桩比1:1左右。这意味着未来几年，我国将加快充电桩设备建设。

机构认为，去年下半年开始，各地已出台多项扶持政策支持充电桩建设。今年是充电桩大规模发展、商业模式不断创新的一年，未来几年充电桩建设有望迎来高速增长期。

相关概念股龙头：

上海普天（40.12 -2.00%，买入）公司是深圳电动汽车加电站网络的充电桩主要供应商之一，在电动汽车充电设备研发及制造领域拥有完整的解决方案。

万马股份（18.83 -1.52%，买入）控股子公司万马新能源已成功开发出具有自主知识产权和专利的有源滤波器、充电桩、充电机、充电站管理系统等电动汽车产品。

奥特迅（30.40 -1.78%，买入）公司和南方电网合作，完成了深圳大运中心、和谐两个电动汽车充电站以及134个充电桩的设备供应，具有突出的先发优势。

中恒电气（24.89 -0.92%，买入）公司参与电动汽车充电站建设主要集中在充电机方面，据悉，充电机作为直接充电设备，是充电站的核心。

国电南自（7.41 -0.54%，买入）国电南自和ABB合作，在全国开建充电桩网。