4月以来，A股市场出现调整态势。然而，融通基金旗下的融通新能源基金净值近期却走出新高。统计数据显示，截至5月17日，融通新能源过去一年实现23.80%的收益率，同期业绩比较准基收益率下跌0.45%。

融通新能源基金经理付伟琦日前表示，预计宏观经济持续强劲的概率较低，产品价格和销量增速难以持续提升，所以周期股机会相对平淡。他在其十大重仓股中降低了有色金属股票的比例，同时进一步向内生增长强劲的成长股集中。业内人士分析，精选个股、提前布局使融通新能源不仅躲过了前期的调整，而且捕获了个别股票的上涨行情。

付伟琦认为，2017年以来市场出现了极大程度的分化，基本面最确定的白马股迎来一波主升浪，而业绩不达预期或估值过高(50倍以上)的相关个股则出现了显著下跌。截至5月16日，全市场年内跌幅超过30%的股票达到267只，跌幅超过20%的达到893只。市场对白马股的极度偏爱和对绩差股或高估值个股的极度抛弃，本质上反映的是心态极度谨慎。

但只有目前资金抱团的白马股才具备投资价值吗？付伟琦表示：“从我们的研究来看，目前已经有较大数量的成长股处于性价比很高的状态，具备中期买入价值。尽管白马股整体而言，具备基本面确定性高的优点，但经过春节后的系统性上涨，风险收益比已经大幅降低。尤其值得重视的是，优质白马股已经被标签化和主题化，市场对这类公司的估值容忍度在不断提升。”