昨天市场继续出现缩量反弹结构，收出小k线。连续三天成交量一直萎缩，所以这里也一直没打出太大空间，反弹的目标压力位也已经快要到达。周二周三是一个比较敏感的范围，看3250点压力是否能够带量突破，如果继续缩量反抽的话，冲高后就会有回落的结构，一旦形成再度回落，将会再次去考验3150点的支撑位，再把支撑位如果跌破的话，将会去3070的位置。目前下降趋势比较明显，所以最近两三天关注是否有拐点，创业板看好颈线位2674点，如果不跌破这里还可以坚持，跌破的话就会向下去寻找支撑，直到完成整个调整结构后企稳。

1、自动驾驶产业频获支持更多运用场景加速落地

交通运输部发布《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》(征求意见稿)，要求从事运输经营的自动驾驶汽车应当具备车辆运行状态记录、存储和传输功能。在车辆发生事故或自动驾驶功能失效时，自动记录和存储事发前至少90秒至事发后至少30秒的运行状态信息等。

开源证券任浪指出，全球多国正加速政策制定，推进自动驾驶商业化。自动驾驶被看作是抢占技术与产业的制高点，各汽车产业大国高度重视这一领域政策的规划和引导，美国、英国、德国、日本和中国均有明确的发展路线图和目标，从战略层面推动行业发展。

公司方面，锐明技术(002970)是车载智能视频监控系统龙头，并向自动驾驶前装市场延伸，为整车厂提供定制化服务；鸿泉物联(688288)的网联化产品主要包括行驶记录仪、T-BOX、车载中控屏等，智能化产品主要包括ADAS和智能控制器。

2、电池级碳酸锂创3个月新高下半年供需仍偏紧

据上海有色网监测，8月8日，电池级碳酸锂现货报价上涨1500元/吨，均价报47.3万元/吨，创下近3个月的新高。7月下旬以来，电池级碳酸锂价格持续小幅上行。与此同时，8月8日锂辉石精矿均价突破5000美元/吨，报5030美元/吨。

研究机构认为，二季度澳锂精矿产量增长显著，但矿石品位下降、劳动力短缺等扰动因素依旧存在。在供需持续紧张的背景下，实际电池级碳酸锂价格突破48万元/吨，头部铁锂完全接受涨价，产业实际成交价格已经进入上行通道。展望后市，今年三季度至四季度确无显著供给增量，锂价上行趋势已定。

公司方面，融捷股份(002192)锂矿采原矿产能为105万吨/年，选精矿产能为45万吨/年，现有电池级碳酸锂产能3000吨/年、氢氧化锂1800吨/年；西藏矿业(000762)在宝武入主的推动下，扎布耶盐湖开发提速。