受益于电商平台的持续发展，物流行业普遍实现盈利大幅增长。

4月27日，国常会指出，加强对货运经营者帮扶。针对近期部分地区物流受阻，国务院建立了工作机制。要统筹疫情防控和物流畅通保供，加强部门协同和跨区联动，畅通国际国内物流。加强对货运经营者帮扶，5月1日至年底，对符合条件的快递收派服务收入免征增值税。尽快推出1000亿元再贷款支持交通运输、物流仓储业融资。

近期关于物流行业的利好政策陆续出台。此前交通运输部、科学技术部印发《“十四五”交通领域科技创新规划》，其中着重强调了推动物流智能化发展，推广应用自动化立体仓库、引导运输车等装备设施。研发应用冷链保温箱、智能生鲜自提柜、冷藏车、冷链温控系统等冷链物流技术与装备。发展高铁快运、无人机(车)物流递送等新业态新模式。

日前，国务院发布《关于加快建设全国统一大市场的意见》，其中重点提到建设现代流通网络，包括“加快数字化建设”，“推动国家物流枢纽网络建设，大力发展多式联运”，“大力发展第三方物流，支持数字化第三方物流交付平台建设，推动第三方物流产业科技和商业模式创新，培育一批有全球影响力的数字化平台企业和供应链企业，促进全社会物流降本增效”等多个方面。

随着各大电商平台的快速发展，电商件的快速增加与快递行业的发展相辅相成。根据国家邮政局消息，2021年，全国快递服务企业业务量累计完成1083.0亿件，同比增长29.9%；业务收入累计完成10332.3亿元，同比增长17.5%。近10年来，企业快递业务量由56.85亿件增长到了2021年的1083亿件，年复合增长率高达267.07%。

今年以来国内疫情反复，快递需求持续增长，企业业务量与营收均快速回升到疫情前水平。国家邮政局数据显示，第一季度规模上企业实现快递业务量242.26亿件，超过去年同期20%的水平。

中信证券研报认为，疫情散发对物流影响或开启修复模式，其中 4 月 23 日上海、浙江、江苏整车货运物流指数单日同比下降 86.6%、18.1%、32.3%，较前期高点有所收窄。且广东物流整车指数相较于深圳散发初期最低点降低45.7%收窄 141.%，疫情散发对物流影响或开启修复模式。