8月4日，新能源板块再度大涨，行业龙头比亚迪股价首次突破300元，总市值一度超过中国石油。公募新发主题基金的布局或能给出答案：目前新发的新能源相关主题基金多达15只。基金经理认为，新能源相关领域景气度非常高，基本面具备业绩支撑，后市依然值得看好，无需担心风格反转。

“双碳”大背景下，公募基金布局的主题赛道，涵盖了新能源、电动汽车、电池、光伏、新材料、碳中和等领域。从目前来看，这些主题基金，在8月新发基金中占据着相当分量。

数据显示，截至8月4日，正在发行的新能源相关主题基金有9只，涵盖新能源、电动汽车、电池、碳中和、光伏、新材料六大赛道，同时还有6只基金也在8月发售，涵盖新能源、电动汽车、电池、碳中和四大主题。其中，由史博和熊琳管理的南方新能源产业趋势混合基金于8月9日起发售，由侯昊担纲的招商中证新能源汽车指数基金于8月12日起发售，由曹春林管理的创金合信基金碳中和混合基金于8月23日起发售。

不仅如此，为分得“一杯羹”，还有基金使出了“改名”招数。

7月底，易方达基金发布公告称，将易方达中证内地低碳经济主题ETF的场内简称由“低碳ETF”变更为“碳中和50”；广发中证环保产业ETF场内简称由“环保ETF”变更为“碳中和”。这两只改名基金跟踪的基准分别为“中证内地低碳经济主题指数”和“中证环保产业指数”。中证指数公司官网显示，截至8月3日两只指数的前十大权重股完全相同，都包括宁德时代、隆基股份、长江电力、阳光电源、亿纬锂能等热门股。今年以来，上述两只指数涨幅均超过了30%。

创金合信碳中和混合基金拟任基金经理曹春林表示，新能源相关赛道具备高景气度，值得长期看好，但短期内(今年下半年到明年上半年)最为看好新能源汽车板块。该行业基本面强劲，股价上升主要由业绩超预期带动，估值并没有大幅提升，短期内无需过于担心风格反转。

平安中证新能源汽车产业ETF基金经理钱晶认为，在新能源相关赛道中，新能源车的成长确定性是最高的。“从行业发展内生动力来看，目前新能源车行业已走过了补贴驱动阶段，进入到市场驱动阶段。消费者对新能源车的接受度快速提高，伴随着越来越多富有竞争力的车型推出，新能源车的渗透率有望加速提高。”

在景顺长城股票投资部执行总监杨锐文看来，电动智能汽车是一场产业革命。他指出，中国的智能电动车产业链在起步阶段就具有全球竞争力，产业链不仅完整地囊括了所有环节，还有足够大的规模，全球的汽车品牌基本上都在中国寻找供应商。这种产业链优势不仅仅体现在电动化层面，同样发生在智能化方面。