去年12月份，A股各指数延续了此前的上涨走势，最终完美收官。根据统计，沪指、深成指在12月份分别上涨了2.4%和5.86%，创业板与中小板指数也大涨12.7%和5.56%。在此背景下，普通股票型基金也大多收涨，在纳入统计的528只普通股票型基金中，12月份净值上涨的共有493只，占比达93%，净值下跌的有33只，另有一只持平。

在市场多头的强势格局下，上涨靠前的基金涨幅巨大，32只基金的单月净值涨幅超过20%，单月涨超10%的多达226只，相比之下，下跌的基金最大跌幅也仅有5.12%，市场牛市行情可见一斑。

去年四季度，新能源板块强势崛起，其中尤以新能源汽车和光伏行业更甚，12月份的走势也完全体现了这一点。华夏能源革新股票以35.76%的单月净值涨幅成为普通股票型基金的冠军，也是同类产品中唯一一只涨幅超30%的基金。

尽管还没有公布四季报，但从去年三季度的前十大重仓股看，新能源汽车产业链个股占其主要仓位，包括当升科技、宁德时代、先导智能、赣锋锂业、华友钴业、三花智控、亿纬锂能、璞泰来，此外还有天赐材料、东方日升。

在三季报里基金经理也表示，新能源车目前应该站在新能源车长周期一轮新的投资起点上，纯电新能源车的技术方向全球已经达成共识，海外和国内长周期新能源车渗透率快速提升应该是未来比较确定的趋势。从产业链角度看，全球新能源车上游和中游的优质龙头以后必会在国内，长期来看，新能源车产业链上游和中游优质龙头具备很大的成长空间。

作为一只以新能源为投资主题的权益基金，华夏能源革新股票成立于2017年6月7日，截至今年1月5日收盘，该基金的累计收益率达194.20%，累计净值为2.9420元。

此外，建信新能源行业股票也实现了净值单月24.90%的高增长，该基金可谓是恰逢其时，从去年6月17日成立后震荡上涨，至今年1月5日已经获得了82.77%的收益率。从此前的三季报看，该基金重仓了光伏、新能源车板块，因此取得了较好的效果。基金经理表示：“作为新能源行业基金，我们在新能源车、光伏、风电、以及其他非石化能源领域聚焦研究，力争为持有人回报超额收益。”

建信新能源行业由陶灿与田元泉管理，陶灿从2007年7月加入建信基金，历任研究员、基金经理助理、基金经理、资深基金经理、权益投资部总经理助理兼研究部首席策略官，管理公募基金的经验超过9年，也是建信基金的一员大将。

然而经过短期的大幅上涨，机构投资者对新能源行业逐渐出现分歧。中金公司首席策略师、董事总经理王汉锋就强调，未来新能源汽车产业链投资重心将从整车转向产业链中上游。具体看来，2020年造车新势力取得非常好的表现，但近期随着特斯拉宣布Model Y降价，意味着造车新势力面临的格局是价格战竞争加剧。未来几个月全球各大车展上，新能源车型可能占到60%-70%比重，各类汽车制造商都会推出新能源车型，新能源车需求会释放较快，这对产业链中上游零部件、元器件更有利。此外，预计新能源板块的投资趋势不会持续全年，建议投资者“知进知退”。