资本对新能源汽车行业的态度转变出现在2017年年终。“两年前，投资人对新能源汽车产业抱有极大的兴趣，很多VC、国际资本、私募包括净资产较高的个人都在追逐新能源领域的投资机会，只要是相关项目都会看一遍，出不出手再说，而现在连机构资本都开始谨慎起来。”威马汽车合伙人、首席财务官张然认为，出现这一变化的主要原因是受车市、国际贸易环境、经济环境、未来股价等多重因素影响，但也从另一个侧面反映出新能源汽车产业正逐渐走向成熟。“此变化过程很像当初的光伏产业。光伏经历过补贴驱动到补贴退坡再到政策导入的过程，在此过程中，有些人耐不住寂寞或支撑不下去而退出，而真正有实力的企业会在大浪淘沙中留下来推动光伏产业的发展。新能源汽车产业也会经历这样一个过程。”对新能源汽车产业有多年投资经历的劲邦资本董事总经理王荣进认为，当前市场调整对新能源汽车产业长期发展更有利。

王荣进的观点被不少主流车企认同。“一个新兴产业不可能永远靠政府补贴生存，一定要走向市场化。特斯拉从来没有任何补贴，但它在全球卖了20多万辆车，因为它的产品给市场带来了不一样的用户体验，即使价格高，用户也愿意买单，自主车企应该学习特斯拉的产品开发理念，通过调整产品结构、降低成本、提高技术创新来迎合新能源汽车市场的消费需求。”北汽新能源总经理马仿列认为，补贴退坡将给中国新能源汽车市场带来一次洗牌，在优胜劣汰中使市场得以净化，而我国新能源汽车产业则在这场大浪淘沙中向更好的方向发展。