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基建投资开始蓄力 高铁核电建筑现投资机会
2019-1-12 9:09:18 作者:jincvip  次阅读 分享到:

随着经济下行压力显现,如何稳住经济成为重中之重。分析指出,基建投资加快步伐将对投资增速起到托底作用,随着宏观政策的明确,着力点在于加大基建投资力度,基建项目执行进度会明显加快。预计今年基建投资将成为拉动投资的关键力量,“核高基”板块或受提振出现投资机会。

A、高铁

业绩将加速释放

2018年10月基建增速底部企稳,铁路投资开始回暖。据业内人士测算,2019年我国高铁通车里程将达3800公里,超过2018年3300公里的通车里程,成为近年的小高点,动车组板块收入有望创新高。此外,时速160公里的动力集中动车组开启招标,铁路货运增量计划带来更大的货车和机车需求,预计2019年铁路板块业绩表现亮眼。

目前我国已是高铁大国,长期来看,“八纵八横”的中长期高铁网建设规划完成率不足60%,我国高铁发展空间依然足够大,远期还有近2万公里的通车目标。平安证券分析师胡小禹指出,短期来看铁路建设的5年规划中,后两年往往是通车大年,“十三五”规划中的高铁重点建成项目的59%将集中于2019-2020年通车,高铁行业仍具有成长性。

整体来看,2019年高铁通车里程有望超过3800公里,创2016年以来的新高,高铁装备相关公司将造就新的业绩高点。胡小禹表示,在基建稳增长的推动下,高铁新开工提速,结合动力集中动车组的批量招标,以及铁路货运增量计划促进“公转铁”加速,2019年高铁板块韧性更强,值得投资者高度关注。建议关注高铁装备龙头公司中国中车、零部件供应商华铁股份,及铁路道岔和盾构机制造商中铁工业。

潜力股精选

中国中车(601766)全球最大轨交设备供应商

公司是全球最大轨交设备供应商,目前的主要看点在于经济增速下行背景下,铁路、城轨建设成为稳经济、补短板重要抓手,公司业绩对铁总、城轨建设订单依赖大,中短期弹性明显增强。中邮证券指出,公司属重资产行业,规模效应显著,经营杠杆放大利润端增速,根据测算毛利率提升1个百分点,利润增速提升10个百分点;公司内部业务、人员结构优化,后期整合、员工安置等费用下降,盈利水平提升;公司采用“以销定产”生产模式,根据客户订货合同组织生产,公司2018年三季度存货金额807.5亿元,同比增长9.9%,指引2019年增长预期。

华铁股份(000976)产品布局丰富

公司执行能力突出,持续通过外延收购丰富产品布局。天风证券指出,2016年公司收购香港通达布局给水卫生系统、备用电源系统和制动闸片等;2017年3月底,收购全球四大轮对制造商之一的BVV,拓展轮对市场,BVV具有年产20万个车轮,3.5万个轮轴的生产能力,近五年在欧洲市占率均为第一;2018年1月,公司与法维莱成立合资公司青岛华铁法维莱,合营产品包括轨交制动系统、空调系统、门系统、撒沙系统、车钩及缓冲器等,公司轨交装备布局再下一城,未来以上业务有望发挥良好协同效应,在市场拓展和技术提升方面实现深度契合。

中铁工业(600528)受益需求提升

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