比亚迪12月销量快报则更加亮丽，快报显示其12月销量7万辆，同比增长31.2%。其中新能源乘用车3.7万辆，同比增长135.9%，新能源乘用车销量同比连续5个月保持三位数的增长；新能源客车2340辆，同比增长25.9%。2018年，累计销量52.1万辆，其中新能源汽车24.8万辆。公司计划2022年分拆电池业务独立上市，电池业务有望得到价值重估。

根据起点研究统计，2018年12月份国内动力电池装机量为13.4GWh，同比增长45.5%，环比增长50.1%。2018年的电池总装机量为57Gwh，同比增长56.7%。从比亚迪销售快报及动力电池装机量高速增长可以看出，新能源汽车或将是带动行业走出低谷的中坚力量。

山西证券表示，2019年虽然补贴逐渐退坡，但随着新能源汽车质量的提升以及厂家成本的内部消化，在新能源汽车领域仍有望看到较高的销量增速。其中龙头公司更为稳定，行业集中度提升，强者恒强。因此，建议积极布局新能源汽车、智能汽车等新兴产业领域的整车龙头。