1月9日，A股高开高走，沪指盘中一度逼近2600点，无奈午后止涨回落，全天走出长上影线，创业板更是收绿。

大盘的中规中矩，并不妨碍汽车家电板块的“搭台唱戏”，个中原因便是1月8日国家发改委副主任宁吉喆在接受采访时表示，今年(2019年)将制定出台促进汽车、家电等热点产品消费的措施。

两板块共17股涨停

1月9日当天，汽车和家电两大板块领涨两市，行业指数(申万一级行业)涨幅分别为1.72%和3.9%。

从个股看，至1月9日收盘，两大板块共计有17只个股涨停，其中汽车行业10只，家电行业7只。要知道当天两市A股公司共计只有67家公司涨停，两者合计占比达到25%。

除了A股之外，在港上市的吉利汽车、北京汽车虽未涨停，但也纷纷跟涨，其中吉利汽车1月8日大跌11.28%，而昨日(1月9日)又大涨了8.41%。

两行业市值至少增750亿

从市值变化来看，A股汽车和家电行业共计235只个股，1月9日当天，累计市值增加677亿元，再加上吉利汽车和北京汽车等港股增加的至少75亿元，昨天一天两大板块市值增加至少750亿。

汽车销量20年首度负增长

不过，1月9日的高光表现，并不能掩饰汽车以及家电行业的衰退。先看汽车行业，1月9日，乘联会发布消息显示，2018年全年，广义乘用车销量2272万辆，同比减少6.0%，为逾20年来首次年度下跌。

狭义乘用车(轿车+SUV+MPV)方面，2018年全年累计销量达2235万辆，同比下降5.8%。不仅销量出现下滑，产量也一样，2018年全年狭义乘用车产量2309万辆，同比增速下降5%。

家电行业内忧外患

而家电行业同样面临诸多困难，对此光大证券认为有三方面因素：

一是宏观经济不景气或加速下行给行业带来的系统性风险；

二是地产销量出现大幅度萎缩，影响行业新增需求，造成需求下降；

三是家电行业原材料价格大幅度上涨，造成企业成本压力上升，毛利率下降。

汽车家电下乡重启？

本次宁吉喆的表态，让市场为之一振，也让不少人想起此前的汽车家电下乡所带来的狂欢时代。

2009年1月国务院公布的《汽车行业调整振兴规划》曾提出一项惠农政策，即“汽车下乡”，从2009年3月1日至12月31日，对购买1.3升及以下排量的微型客车，以及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的，给予一次性财政补贴。该政策既是实现惠农强农目标的需要，也是拉动消费带动生产的一项重要措施。后来，“汽车下乡”实施延长一年至2010年12月31日。

至于家电，在2008年至2013年间“家电下乡”、“以旧换新”和“节能惠民”陆续登场。其中“家电下乡”是刺激家电消费最早、影响面最广、持续时间最长的政策。早在 2007 年 12 月开始就在山东河南和四川三个省试点，随后于2008年末和2009年初分两批在全国其他地区推广。“以旧换新”政策从09年推出，11年退出，通过交售旧家电并购买新家电进而享受补贴，标准为销售价格的10%。而“节能惠民”政策，执行时间 2012 年 6 月~2013 年5 月，对“家电下乡”政策退出起到一定缓冲作用。