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汽车家电领涨两市 汽车家电下乡重启?
2019-1-10 10:28:40 作者:jincvip  次阅读 分享到:

1月9日,A股高开高走,沪指盘中一度逼近2600点,无奈午后止涨回落,全天走出长上影线,创业板更是收绿。

大盘的中规中矩,并不妨碍汽车家电板块的“搭台唱戏”,个中原因便是1月8日国家发改委副主任宁吉喆在接受采访时表示,今年(2019年)将制定出台促进汽车、家电等热点产品消费的措施。

两板块共17股涨停

1月9日当天,汽车和家电两大板块领涨两市,行业指数(申万一级行业)涨幅分别为1.72%和3.9%。

从个股看,至1月9日收盘,两大板块共计有17只个股涨停,其中汽车行业10只,家电行业7只。要知道当天两市A股公司共计只有67家公司涨停,两者合计占比达到25%。

除了A股之外,在港上市的吉利汽车、北京汽车虽未涨停,但也纷纷跟涨,其中吉利汽车1月8日大跌11.28%,而昨日(1月9日)又大涨了8.41%。

两行业市值至少增750亿

从市值变化来看,A股汽车和家电行业共计235只个股,1月9日当天,累计市值增加677亿元,再加上吉利汽车和北京汽车等港股增加的至少75亿元,昨天一天两大板块市值增加至少750亿。

汽车销量20年首度负增长

不过,1月9日的高光表现,并不能掩饰汽车以及家电行业的衰退。先看汽车行业,1月9日,乘联会发布消息显示,2018年全年,广义乘用车销量2272万辆,同比减少6.0%,为逾20年来首次年度下跌。

狭义乘用车(轿车+SUV+MPV)方面,2018年全年累计销量达2235万辆,同比下降5.8%。不仅销量出现下滑,产量也一样,2018年全年狭义乘用车产量2309万辆,同比增速下降5%。

家电行业内忧外患

而家电行业同样面临诸多困难,对此光大证券认为有三方面因素:

一是宏观经济不景气或加速下行给行业带来的系统性风险;

二是地产销量出现大幅度萎缩,影响行业新增需求,造成需求下降;

三是家电行业原材料价格大幅度上涨,造成企业成本压力上升,毛利率下降。

汽车家电下乡重启?

本次宁吉喆的表态,让市场为之一振,也让不少人想起此前的汽车家电下乡所带来的狂欢时代。

2009年1月国务院公布的《汽车行业调整振兴规划》曾提出一项惠农政策,即“汽车下乡”,从2009年3月1日至12月31日,对购买1.3升及以下排量的微型客车,以及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的,给予一次性财政补贴。该政策既是实现惠农强农目标的需要,也是拉动消费带动生产的一项重要措施。后来,“汽车下乡”实施延长一年至2010年12月31日。

至于家电,在2008年至2013年间“家电下乡”、“以旧换新”和“节能惠民”陆续登场。其中“家电下乡”是刺激家电消费最早、影响面最广、持续时间最长的政策。早在 2007 年 12 月开始就在山东河南和四川三个省试点,随后于2008年末和2009年初分两批在全国其他地区推广。“以旧换新”政策从09年推出,11年退出,通过交售旧家电并购买新家电进而享受补贴,标准为销售价格的10%。而“节能惠民”政策,执行时间 2012 年 6 月~2013 年5 月,对“家电下乡”政策退出起到一定缓冲作用。

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