面对5G建设的大机遇，产业链上的公司早已提前做好准备。上证报记者采访获悉，多家天线、基站等核心器件领域的上市公司不仅已经做好了技术储备，部分产品已经在安排生产。

在接受上证报调研时，超讯通信董事长梁建华介绍，经过3G/4G的技术研发积累，公司在小基站方面具有领先的技术优势，力争在近期完成5G小基站的功能验证。目前，公司在持续完善NB-IoT小基站以及5G小基站及相关终端产品的研发。

由于5G将采用毫米波通信，考虑到毫米波覆盖范围较小，5G网络将需要部署低功耗基站的密集微型小区架构，5G小基站的部署数量将远高于4G基站。中信建投预计，2019年新建并开通的5G基站数量将达到10万台左右。具体来看，中信建投认为中国电信和中国联通需要的5G基站数量可能约是4G的1.5倍，中国移动初期可能将以2.6GHz为主，其基站数量与4G基本持平。

5G基站建设也给PCB电路板行业带来新的发展机遇。博敏电子董事长徐缓介绍，公司已经跟通宇通讯、摩比发展等基站、天线类上市公司展开了5G合作研发；叠加新能源汽车、人工智能等需求，公司迎来二次飞跃的机遇。

毫米波通信对天线也提出了全新的要求，5G天线厂家将面临大规模天线导致的导频污染、传输信道复杂化、天线阵列设计、与现有蜂窝网络和移动设备不兼容等挑战。

对此，杨华表示，盛路通信已经储备了迎接5G的核心技术，并将重点布局车联网、智能驾驶、信息安全等领域。据悉，盛路通信已经开发出5G用毫米波天线，并实现了小批量的出货。盛路通信开发的首款模拟芯片的28G 64通道毫米波有源相控阵天线，在巴塞罗那国际通信展上展出后受到全球通信商关注。

飞荣达近日在互动平台表示，公司5G天线振子已开始供货。安信证券认为，飞荣达拟收购标的博纬通信是波束赋形(5G射频核心技术)全球引领者，这将有助于飞荣达走向5G天线系统供应商。

上证报调研获悉，一个可能的趋势是，鉴于5G MASSMIMO天线技术、网络切片技术等复杂度，网络端的设备融合度可能进一步提升，比如滤波器、天线可能进一步集成到主设备商。杨华表示，公司不仅具有天线技术，天线振子等元器件也是自主的。

立讯精密此前披露，公司5G基站用滤波器产品是国内外许多设备商首选方案之一，且已有部分产品小批量出货或处在与客户共同开发阶段。

此外，5G高速高频通信也给光模块带来新的发展机遇。华工科技此前披露，公司已经获得了来自华为的、国内首个5G光模块订单，公司称早已做好了光模块大规模量产的准备。光迅科技则把目光聚焦在了100G的数据中心通信用光模块。

新易盛透露，公司现已拥有丰富的5G系列产品(涵盖前传、中传、回传)，在客户拓展及产能方面已做好充足的准备，公司的部分5G产品已开始出货；在高速率产品方面，公司已成功发布200G、400G系列高速率光模块，部分产品已实现批量出货。

应用市场静候遍地花开

高速率和低延迟，是5G网络具备的两大核心优势，并有望带来一场万物互联的革命，下游应用市场被认为是最大的蛋糕。上证报记者了解到，与之前的“充满想象”相比，5G应用的需求已经开始显现，给部分上市公司带来真正落地的业务。

“有家物业公司，半年前开始合作，已经用了我们4个机柜，后续还会增加；我们正在跟一家汽车制造公司谈合作，他们一期就要用400个机柜，3年计划用1000个机柜……”谈到5G的机遇，奥飞数据董事长冯康这样形象地给记者描述自己意想不到的新客户。