在千年大计、国家大事定位下，雄安新区+白沟区域，正在成为全球高铁站最密集的区域，方圆15公里内就已经集齐4座高铁站，超越北京（拥有北京站、北京西站、北京南站），成为当之无愧的全球NO.1

最近一段时间，从北京至雄安的城际铁路作为雄安新区首个重大交通项目，已经如火如荼的展开建设，在新区内设雄安站。从雄安到石家庄的石雄城际铁路，也在积极规划加紧落地，在新区内设雄安西站。再加上现已开通的白洋淀站和白沟站，仅在雄安新区+白沟区域，方圆15公里内就已经集齐4座高铁站！

真正的举世罕见！当之为全球高铁站密集度第一名，这种霸气程度真是举世无双，详细情况请容在下慢慢道来，让我们看看这这个世界上高铁站最密集的区域是如何布局的，对当地经济发展有什么样的带动作用。

一、大雄安区域诞生世界高铁之王

中国高铁不仅成为大家日常出行的首选，更成为了闪亮的国家名片和新时代的中国地标。超2.5万公里的营运里程，稳居世界首位，投入运营动车组共计超过3000组，每日开行5600多个班次，已覆盖我国大半国土，惠及180余个地级市、370个县级城市。

然而，即使以北京人口之密集，交通之发达，也仅有北京站、北京西站、北京南站这三个高铁站。

高铁在中短距离的出行上，优势无可比拟，也因此，作为最主要的非首都功能承载地之一，雄安新区刚设立，就开通了北京至白洋淀站的高铁列车。同时，很快就规划开工建设了京雄城际高速铁路。

当然，雄安与一般城市是不同的，不论是世界眼光，还是高点定位，从一诞生就被赋予了中国未来城市名片的职责。目前坐拥白洋淀站、白沟站，规划开工建设雄安站后，雄安西站的规划建设也在加速落地中。自此，雄安新区版图之内就规划了4座高铁站。

同时，令人惊奇的是，一个白沟镇，天然作为雄安的一部分，其高铁站也出现在大雄安的高铁版图内。

这4座高铁站，密度之高，全球没有能与之匹敌的，将对雄安新区以及周边区域崛起产生深刻影响。

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二、大雄安4座高铁站每个都厉害

楼市资本论认为，以拥有的4座高铁站数量看，大雄安区域无疑是全球最多的，是当之无愧的世界高铁之王。

未来，聚焦雄安新区的全国乃至全球的各类资源，必然会在交通节点上重新分配。作为这个关键节点的白沟，成为楼市资本论发现的战略性区域。