进入2017年，作为京津冀协同发展市场主体，河北白沟经营业界公布的数据极为亮眼：已有大红门、动批、雅宝路等市场近3000家商户入驻白沟。如今的白沟，正在摸索建立便于国外采购商一站式综合采购的新平台；形成集箱包、服装等14个专业市场为一体的大型综合商贸产业集群，一步步地向着京津冀融合发展的国际商贸城迈进。

高铁对城市的带动能力是毋庸置疑的，中国城市化的快速推进，与高铁网的建设密不可分。高铁时代加速了人流、物流的流动，与之相伴的是资金流、技术流和信息流极其产生的辐射力。

一个城市的高铁站越多，通达车次越多，对人口导入、物流、交通以及对周边城市的辐射能力就越大。因为生产要素动起来了，经济自然也就火起来了，并最终体现在城市的房价上。

楼市资本论发现，从总体趋势看，购买力和房价越高的城市，在高铁的互通下，会对周边300公里内的城市产生传导以及带动作用，尤其是150公里内的城市，这种传导效应更是明显。

例如，在高铁建设密度更高的长三角、珠三角区域内的城市购买力以及房价显然更为均衡，杭州、南京、苏州的高铁连接紧密，房价相对较高，也较为趋同。而距离上海仅半小时高铁车程的苏州，从经济总量到房价无一不在向着上海紧紧看齐。

高铁从无到有的十年，也是中国城镇化快速发展的十年。借力高铁，一座座城市已经崛起。

楼市资本论相信，展望未来，大雄安地区在如此大密度的高铁建设下，在全球领先的布局下，必将迎来让世界震动的超强发展。