沉寂多时的航空板块昨日走强，板块内多只龙头个股集体爆发，堪称昨日盘面上最大看点。年初以来，航空板块的走势可谓跌宕起伏，昨日航空板块的集体发力，也让板块投资者终于有了一丝“拨云见日”的喜悦感，令外界再度对板块前景有所期待。分析人士则指出，行业整体景气仍然向上，但预计大涨过后板块震荡概率上升，建议投资者看长做短，把握波段操作机会。

行业景气回升

昨日，在3300点附近展开“拉锯”的沪指再度站上关口上方。此前陷入震荡的航空板块集体爆发，大幅走强。根据数据显示，昨日航空主题行业中，22只正常交易的个股中有18只出现上涨。截至收盘，在67个主题行业中航空指数以3.31%位居涨幅首位。即便在昨日两市的全面回升之中其表现也算得上相当强劲。尤其在成分股中“三大航”，中国国航、南方航空、东方航空全数上涨，其中板块龙头中国国航全天涨幅更是达到了9.63%。

市场人士表示，当前航空板块的走强看似有些“意外”，其实也在“情理之中”，其背后并非“无迹可寻”。

一方面，全球航空业正在继续回暖。国际航空运输协会(IATA)近日表示，由于全球经济正在回暖以及商旅出行的强劲增长，全球航空业净利润将连续四年增长，预计2018年将达到384亿美元。而亚太地区无疑是近年来航空业表现最好的市场，中国和印度的行业增长率常年都保持在两位数，尤其中国的出境人数让全球很多航空公司都从中获益。IATA预测，2018年，亚太地区航空公司的利润将达到90亿美元。今年前三季度，中国三大国有航空公司的净利润总和也达到了232.4亿元

另一方面，根据此前民航局发布的《关于把控运行总量调整航班结构提升航班正点率的若干政策措施》，文件的重点主要体现在提高准点率上，通过严格把控运行总量，持续改进保障能力，从而提升航班正点率。分析人士表示，随着2017-2018年冬春航季的执行，航空供给侧改革已进入实质阶段，此举有利于我国民航业的整体业绩改善。

此外，从资金流向来看，资金对板块的兴趣已出现显著上升。昨日净流入板块的主力金额达3.48亿元，在104个申万二级行业中排名靠前。一方面说明了近两个交易日板块的走强与资金流入之间存在一定联系；另一方面，这在两市主力资金净流出仍未“止血”的背景下，其受资金“青睐”的程度可见一斑。

后市料有震荡

分析人士也指出，作为当前不多的几个在近期出现逆势上扬板块，由于景气度上升，后市板块空间虽仍然可观，但其预期或已部分反映在股价之中，因此后市再度大幅上涨的概率较低。