如果未来整合重点集中于央企，那么可能进行重组的目标将会十分明确。

宝钢、武钢合并后，目前涉钢业务的央企主要包括鞍钢集团、中钢集团、新兴际华集团，各家下属又分别拥有各自的上市平台。

以中钢集团为例，便下辖中钢国际(000928.SZ)、中钢天源(002057.SZ)两家公司，而宝武钢铁集团除了主体宝钢股份(600019.SH)外，还实际控制着韶钢松山(000717.SZ)和八一钢铁。

其中，八一钢铁8月10日重组进展公告称，重组标的为公司控股股东宝钢集团新疆八一钢铁有限公司拥有的炼铁、能源及物流等相关资产，交易方式可能为公司支付现金购买八钢公司相关资产。

福建省国资委实际控制的三钢闽光，也计划向控股股东三钢(集团)等公司购买三安钢铁的100%股权。

两家央企、地方国企的先后停牌重组，所涉及标的又多为关联方企业，这是否意味着行业整合“窗口”随之开启。

“他们都是区域性钢企，并不具备代表性，比如八钢产能退出后，资产需要归类，资产总不能全丢光。”前述钢企人士认为，目前业内关注点主要集中在生产、环保上，很少有人讨论到重组。

不过，《关于推进钢铁产业兼并重组处置僵尸企业的指导意见》要求，到2025年，中国钢铁产业60%-70%的产量将集中在10家左右的大集团内，其中包括8000万吨级的钢铁集团3—4家、4000万吨级的钢铁集团6家—8家，以及一些专业化的钢铁集团。

“这个目标想要达成，只依靠去产能肯定是不够的，未来产业的结构调整过程，我认为还是会出现兼并重组的阶段。而且这个兼并重组不能仅仅只是抱团取暖，而是要强强联手。”徐莉颖指出。

王高也认为，从产能集中度来看，目前行业还是比较分散，在供给侧改革不断推进的背景下，更多还是以大型钢企重组提高集中度的方式进行的，这也有利于行业去产能，“我们之前有过这个预期，比如河钢、首钢、鞍钢等大型钢企进行整合。”

不过，存在的阻力，同样不可忽视。

“不止过去几年，到现在也是，钢铁行业兼并重组都是面临很大的阻力，这和其他制造业不太一样。”徐莉颖表示，钢铁企业承担着当地税收、就业等等责任，重组又涉及包括不同的企业性质、所有制、投资主体，以及地方政府间区域权益等问题。