中金公司指出，中国国航及南方航空在今年首2个月客座率较高，又指出假设客座率每提1个百分点，有助内地三大航空股在今年净利润提升9至13%。该行重申予国航及南航的A﹑H股“推荐”评级，予东方航空A﹑H股“中性”评级。

国海证券也认为，国际航线成为我国航空公司未来发展的重点。而参考此前东方航空的国企混改路径，在引入达美航空之后，双方实现了国际国内航线的代码共享，在舱位共享和销售方面有着深度的合作，使得东方航空在2016年保持了30%左右的高位增长。而南方航空在欧美航线上虽然积极投入，但东方航空、中国国航相比市场占有率相对较低，因此有战略引入相关国际航空公司的可能。