不过，前述军工行业分析师对记者表示，“观察近两年中船集团的资产证券化速度，有总体目标，但感觉还是比较保守，推进速度较慢。”

数据显示，截至2015年，中船集团资产证券化率为38.32%，在十大军工集团资产化率水平中排名中游，大幅低于中航工业集团(60.95%).

海通证券分析师徐志国认为，造船行业的持续性低迷短期内难以改善，因此更应关注集团层面为提升资产证券化所带来的下属上市平台的投资机会。

央企混改预热

今年下半年以来，有关央企混合所有制改革试点的消息不断传出，强化了市场对于混改提速的预期。

9月28日，国家发改委副主任刘鹤曾主持召开专题会，研究部署国有企业混合所有制改革试点相关工作。结合电力、石油、天然气、铁路、民航、通信、军工等领域改革，开展混合所有制改革的试点示范。其中联通集团、中船集团等6家央企就列入第一批试点的混改方案做了详细介绍。

11月11日，发改委新闻发言人在发布会上透露，已经在电力、电信、军工等领域选择了7家企业或项目，开展第一批混改试点，“正在组织审议批复试点方案”。

“从目前公开信息看，央企混改将遵循整体推进、试点先行、上下结合、逐步推行的思路，”中国企业研究院首席研究员李锦告诉记者，“具体到混改的举措，首先是央企内部整合重组，提升资产证券化率水平，其次是从外部引入民资，改善股权结构。最后是央企之间兼并重组去产能。”

而在混改概念的推动下，10月份以来，中国联通的股价涨幅已经达64.82%。

尽管11月30日，中国联通发布公告，针对市场所传言的“联通混改方案已确定并送审，BAT(百度、阿里巴巴和腾讯)均参与”进行澄清，并表示，最终具体实施方案仍在讨论中，还存在不确定性。

但近期中国联通动作不断，先是与百度在青岛签署战略合作协议，拟在人工智能、移动互联网等领域展开深度合作，随后又与阿里巴巴签署战略合作协议，表示将在基础通信服务等领域展开深入合作。

李锦认为，前述动作或意味着中国联通的混改已经逐步铺开，“不一定要以试点批准为起点，才开始推进混改。和阿里及百度的合作，与联通混改大概率是相关的。”

而与联通集团一同参与第一批试点方案汇报的中船集团，其混改方案目前尚未明朗。

“其实我对中船集团混改不太乐观，个人认为，高层设计上很难做实质性突破，而二级公司绝大多数是事业单位编制，很难有大改变，主要集中在三四级子公司，但三四级子公司很多都已经是混合所有制模式。”前述军工行业分析师认为。