在沪港通顺利运行近2年后，市场期待已久的深港通终于渐行渐近。近日，深交所、中登公司深圳分公司发布通知称，为确保深港通业务顺利推出，深圳证券交易所联合中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司、香港联合交易所有限公司、香港中央结算有限公司定于2016年11月5至6日组织进行全网测试。

财经评论员郭施亮在接受《证券日报》记者采访时表示，随着深港通通车在即，AH股溢价指数仍较高，港股估值优势会更为明显。但从流动性来看，A股流动性优势更强，市场赚钱效应有所提升，这有利于短期套利资金的流动；从中长期来看，深港通通车仍是A股市场的催化剂。

近期沪指围绕3100点关口震荡徘徊，而素有“股市晴雨表”之称的融资融券余额却在近期表现良好。记者统计发现，截至11月2日，两融余额报9140.98亿元，已连续12个交易日在9000亿元上方。虽然两融余额走势较为颠簸，但两融余额不断抬升确实是不争的事实。

郭施亮认为，两融余额回升意味着投资者入场意愿增强，主要原因在于沪指3000点政策底部获得市场基本认可，而沪指3140前高点突破在即，将激活赚钱效应，以此进一步刺激新增资金的入市热情。

就在投资者信心逐步恢复之时，场内资金南下布局的意愿同样越发强烈。截至昨日，港股通资金流入7.44亿元。值得注意的是，继10月13日深交所与香港交易所在香港举行深港通全球路演启动仪式后，港股通除了在10月31日与11月1日呈现资金流出外，其余13个交易日均为资金流入。而与之相对应的沪股通却表现平平。数据显示，沪股通资金昨日流出3.5亿元，延续上一交易日9.46亿元的流出态势。如果将时间拉到10月13日来看，在此期间，沪股通资金呈现流入与流出频繁切换的模式，但总的来说，仍呈流入态势。