从去年1月开始，全国已有18个地区进行了商业车险费改。经过了一年多的试点后，目前我国商业车险改革已正式推向全国。

那么新的商业车险改革，对你每年缴纳的车险费会有哪些潜在影响呢？

1、交通违规挂钩保费缴纳将全面推行

首先，试点中的北京、上海等地，交通违规已直接和保费挂钩，可以确定的是，新的全国商业车险改革，车险保费跟交通违规挂钩的作法必将全面推行。

按照改革方案，商业车险保费等于基准保费×费率调整系数。涉及费率调整系数的4个因子为“交通违法记录系数”、“无赔款优待系数”、“自主核保系数”及“自主渠道系数”。

2、无赔款优待

无赔款优待系数是指在全国地区连续三年没有发生过赔款的车辆获得费率上的系数调整减免。

在费改之前，这个系数最低是0.7，现在这个系数部分商业保险公司已调至了0.6。此外，五年没有发生过赔款的车辆、驾驶人，费率系数还会更低。

3、自主核保系数及渠道系数

“自主核保系数”与“自主渠道系数”，由中国保监会授权各个保险公司来自主确定它的系数标准和使用规则，这个较为复杂。

简单的说，过去我国的车险费率系数是“从车主义”。从车主义就是保费主要是根据他的车种、新车购置价、车龄、座位数等来进行系数确定。

而新的改革，则参考了欧美等发达国家的作法，在定价上除了考虑“从车”的相关因素外，还会考虑“从人”的因素。

包括你的驾驶记录，你的家庭成员，你拥有的车辆数，甚至包括你受教育的程度，你的职业等等，都可能是系数的考虑范围。

嘉丰瑞德分析师表示，在未来我们车辆的保费缴纳当中，同一款车可能不同的人开，也会交不同的保费。

比如说女性购买车险，保费可能就会比男性要更低一些。如果是已婚，有一到两个小孩，保费可能会更低。因为有了孩子以后，保险公司会认为你开车会更谨慎，安全的驾驶意识更高，那么保费就会更低。

4、关于买什么车的考虑

在车险改革中，还也引入了车型的标准，在保险业内也成为“车型系数”，该系数根据“零整比”来定。