零整比即指车的配件价格之和与整车价格的一个比值。零整比越高，费率系数越高。这主要为了引导消费者购买维修性更强的一些车辆，推动零配件市场价格回归正常，也让维修市场更加透明和公开，这个作法对消费者和保险公司都有益处。

具体的比如在交通事故发生出险时，很多车主在专业性和议价能力上都处于弱势，对于4S店提出的一些维修方案就只能接受。比如说只是小摩擦，但4S店为了获取更多的理赔金额，可能会用一些手段来提高保险的理赔等。

不过就目前来看，“零整比”对整体自主定价系数的影响仍不是很大。

嘉丰瑞德分析师表示，已经开始的车险费率的改革，对于绝大多数遵纪守法的司机而言，仍然是一个利好的改革，其对推动安全驾驶，发展健康的汽车文化，将起到了正面的引导作用。

那么，我们究竟会“省”少多少？据国内试点城市青岛提供的消费者报告，自试点以来，该市商业车险的车均缴纳保费为3122元，同比下降约9%，而投保率则同比上升3.5个百分点，保费缴纳少了约308元。