中国中铁(6.87 +0.88%,买入)9日早间公告，8月8日，孟加拉铁路局（BAngladesh Railway）与公司在孟加拉达卡市签署孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目 （Padma BridGE Rail Link Project，以下简称“该项目”）建设合同，约定由公司作为该项目的总承包商。项目以美元计价，合同金额为31.3875亿美元，约折合人民币208.0897亿元，约占公司最近一期经审计的营业收入的3.33%。

据公告，孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目起于既有达卡站，经马瓦（Mawa）、通过在建的帕德玛公铁两用大桥（Padma MUlti-Purpose Bridge）、经邦嘎（Bhanga）至杰索尔（Jessore），中段与既有Rajbari至Kashiani铁路和Faridpur至Bhanga铁路连接，组成了孟加拉西南部新的铁路网骨架。项目新建铁路正线全长168.6km，单线，轨距为宽轨，速度目标值120km/h。项目一次建成施工总工期为54个月。

目前，公司正在就该项目开工前准备开展相关工作，由于该项目合同尚待项目相关贷款合同签署后生效，敬请广大投资者注意投资风险。

中国中铁公司简介：

中国中铁股份有限公司是集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等业务于一体的多功能、特大型企业集团，也是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团。2016年，中国中铁在《财富》“世界500强企业”中排名第57位。在《财富》“中国500强企业”中排第7位。在《中国品牌价值研究院》“2015年中国品牌500强”中排名第25位。 

成立60年来，中国中铁先后修建了77925 公里的铁路，占全国铁路总里程的三分之二以上；建成电气化铁路接触网52894 公里，占全国电气化铁路的95% ；参与建设的公路超过13781公里，其中高速公路超过7708 公里，约占全国高速公路总里程的十分之一；参与建设了全国五分之三的城市轨道工程；修建了武汉长江大桥、南京长江大桥、东海大桥、杭州湾跨海大桥等9000 多座大桥，总长达9297 公里；建成秦岭隧道、太行山隧道、厦门翔安海底隧道、武汉长江隧道等长大隧道，共计6886 公里。公司建设者八次远征南极，承担了我国中山站、长城站、昆仑站建设和维护任务。公司还先后参加了国内外5000 余项公路、机场、码头、水电、地铁、高层建筑、市政等大型工程的设计与施工，经营范围覆盖到土木建筑的各个领域，工程项目遍布全国各省市自治区和全球60多个国家和地区。