但要想坐稳全球第一大动力电池企业的位置，宁德时代就不能只在国内市场“称雄称霸”，必须着眼全球。宁德时代董事长曾毓群近期在接受彭 博社采访时表示，公司正在考虑在德国、匈牙利、波兰三国中择址建厂，为包括宝马在内的车企提供动力电池，具体生产规模根据地区市场的需求来决定。在产业链上，宁德时代会进一步完善布局。3月9日晚间，*ST吉恩(600432.SH)发布公告称，其全资孙公司吉恩国际拟将其持有的北美锂业3659万股股权，转让给宁德时代的全资孙公司加拿大时代。“如今出手，已经没有太好的锂矿资源，全球几大锂矿都没有太好的投资机会了。”于清教认为。尽管新能源汽车市场依然强势增长，但业内普遍认为，在上游原材料价格上涨与下游整车企业降低电池成本的双重压力下，将使得动力电池企业在接下来的2-3年内面临严峻挑战。即便是宁德时代这样的行业龙头，也不能幸免。2017年宁德时代的收入与利润虽然的确是双双增长，但利润率却出现了下滑。上述宁德时代招股书披露，2015-2017年，公司综合毛利率分别为38.64%、43.70%和36.29%。

而在一些证券公司的研报中，补贴政策大幅下滑；产业链资金紧张、投资萎缩；现有锂电池技术体系出现颠覆性问题，导致产业链崩塌等，都是宁德时代未来可能面临的挑战。除了行业的共同挑战，宁德时代还将面临比亚迪等中外竞争对手的强势挑战。