今年1月4日，博云新材发布的《发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易预案(修订稿)》(以下简称《交易预案(修订稿)》)显示，本次重大资产重组，公司拟以发行股份及支付现金的方式，购买上海海通创新锦程投资管理中心(有限合伙)、武汉安可工业设计有限公司、仙桃祥泰汽车零部件有限公司、湖南新材料产业创业投资基金企业(有限合伙)合计持有的武汉元丰100%股权，交易价格暂定6亿元。

但9月2日博云新材公告，《交易预案(修订稿)》公告后，证券市场环境、相关产业政策等客观情况发生了较大变化，交易各方认为继续推进本次重大资产重组的条件不够成熟，为保护上市公司和广大投资者利益，经各方友好协商，一致同意终止本次重大资产重组事宜。

记者注意到，博云新材曾对收购武汉元丰寄予厚望。据《交易预案(修订稿)》显示，上市公司收购武汉元丰，可以实现产业协同和优势互补、进一步扩大在制动器领域的市场布局，以及增强上市公司的盈利能力及可持续经营能力。交易相关方承诺，2017~2019年，武汉元丰实现的合并报表口径下归属于上市公司的净利润(以扣除非经常性损益前后孰低者为准)应分别不低于5000万元、6000万元和7000万元。

而博云新材主业已连亏四年半。据定期报告显示，博云新材归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润，2013年约为-4984.86万元、2014年约为-2324.87万元、2015年约为-1.43亿元、2016年约为-6020.36万元、2017年上半年约为-1527.04万元。

武汉元丰融资三度折戟

值得注意的是，作为一家专注于汽车盘式制动器研发和制造的公司，武汉元丰在此前曾两次试图联姻A股公司。

《每日经济新闻》记者注意到，据万安科技(002590,SZ)公告，2013年12月14日，就武汉元丰资产(或股权)转让事宜，万安科技与武汉元丰签订《合作意向书》。但到了2014年1月10日，万安科技表示，交易双方未能就合作事宜达成一致意见，未签署正式合作协议，决定终止本次《合作意向书》项下的合作事宜。

2014年2月13日，万安科技又公告，武汉元丰与公司就该项目合作事宜再次进行了沟通探讨，并口头洽谈商议，双方在目标公司的估值、价格及合作方式、内容等方面基本达成共识，双方拟重新启动该项目的合作事宜。

武汉元丰与万安科技的第二次合作，依旧无果。2015年12月8日，万安科技公告，决定终止与武汉元丰的合作。万安科技认为，鉴于武汉元丰关联资金事项对公司未来可能存在较大的风险，双方重点对关联资金事项的解决方案进行了多次沟通协商，最终未能就关联资金事项的解决方案达成一致意见。

而此次博云新材终止重大资产重组，令武汉元丰第三次无缘资本市场。

不过，博云新材也表示，对武汉元丰在汽车盘式制动器领域的行业地位和技术优势，公司高度认可，并对盘式制动器行业的未来发展前景充满信心，公司在制动器领域的市场布局和发展战略将继续推进。