规划篇：进一步深耕“一带一路”

“一带一路”建设成果初现，未来，各大央企还有哪些计划？

“目前，国机集团涉外业务收入占整体收入的60%以上，在央企和行业中均排在前列。”在国机集团2017年工作会议上，国机集团董事长任洪斌表示，未来，国机集团要把推动国际业务转型升级作为重点。具体来看，一是巩固壮大传统的国际工程承包、进出口贸易等业务，加强海外市场的区域化、属地化建设；二是注重拓展海外绿地投资、特许经营等项目，适时开展以获取境外先进技术、高端人才、战略资源、品牌渠道为目的的兼并收购和股权合作；三是探索发展跨境电商、“互联网+”业务模式；四是把握海外农业市场的发展空间，做强做大集团农机装备板块。

任洪斌还透露，未来，国机集团将抓紧搭建重装新平台，整合集团重大装备领域制造、总包、贸易和研发方面的优势资源，完善链条。

国家电网则依托特高压、智能电网核心技术，发挥电网投资、建设、运营、管理优势，以“三电一资”(电网、电源、电工装备和资源)为重点，大力开展国际化经营，业务布局从发展中国家向以“一带一路”沿线国家为重点的新兴经济体、发达国家全面拓展。国家电网把投资境外国家级输电网、大型电网项目作为国际业务发展的主要领域，先后成功投资运营了菲律宾、巴西、葡萄牙、澳大利亚、意大利等国家和地区的骨干能源网。

近日，国家电网公司董事长舒印彪表示，“一带一路”建设是国家电网公司当前和今后一个时期国际化战略的重中之重。目前国家电网公司已经与许多“一带一路”国家建立了合作关系，正在推进一批电网互联互通、工程总承包、电工装备产能合作等方面的项目，下一步还将进一步加大市场开拓力度。

东方电气在2016年年报中表示，计划深度挖掘印度、印尼、巴基斯坦、越南等传统市场，全力开拓中东、中亚等潜在市场，积极开拓东欧、非洲等新兴市场。向产业链上下游扩展，创新商业模式，立足境外设备成套、电站EPC，拓展境外电站后期服务、前期可研，探索投资、建造、运营一体化项目，以及加强火电高参数、高效率、低排放产品，大型高效水电、风电和太阳能等新能源产品的海外市场推介与项目开发。

中国中车提出了针对铁路装备业务的发展规划：公司将抓住“一带一路”以及国际产能合作机遇，做好以中国标准动车组为代表的轨道交通装备、技术、服务整套解决方案和标准输出，建立全球化业务协同平台，加快“走出去”步伐。打造系列化、模块化、标准化的产品结构和技术平台，强化关键零部件的创新能力建设与内部配套，推进服务化转型，加快向提供系统解决方案转变。

据记者了解，中国中车计划统筹采用直接投资、并购、联盟等方式，加快国际市场布局和拓展。力争2020年海外业务总签约额在2014年基础上翻一番，2025年达到总收入的30%-40%。

配合中国高铁“走出去”，中国中铁(中国铁路工程总公司)将自主设计研发的铺轨机、桩工机械、盾构后配套电机车等装备产品，逐步销售到东南亚、非洲、中东和南美市场。记者了解到，2014年以来，中国中铁制定出台了企业全面深化改革的总体方案，提出了16项改革工程，推进100项改革任务，特别是把海外经营体制改革列为深化改革的重点。2015年，中国中铁又对海外资源进行了全面整合，对所属中铁国际和中海外两家专业外经公司进行重组，打造中国中铁海外经营旗舰。

对于未来布局，中国中铁力争到“十三五”末，海外业务占比达到15%。尤其要强化资本运作、模式创新，加强与金融机构的合作，全力运作好新的投融资平台，力争通过小投资带动大承包。

中国交通建设集团表示，要进一步加强与国内外金融资本的对接合作，借助资本力量撬动“一带一路”沿线国家大型园区项目和铁路项目的开发实施。通过收购、投资或与发达国家公司合作，努力在发达国家市场实现新突破。充分利用“一体两翼”平台和振华重工海外经营网络，实现整体出海。