12日，国家发改委、住建部等四部门联合发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》，提出加强现有居民区设施改造，规范新建居住区设施建设，做好工程项目规划衔接，积极开展试点示范，支持电动汽车充电桩建设。另外，业内人士透露，今年以来国网已进行了两次充电桩招标，金额约为14亿元，四季度或还有一轮重量级招标，这有望进一步刺激充电桩产业的发展。

《通知》提出，根据电动汽车发展规划及应用推广情况，按“适度超前”原则，供电企业要结合老旧小区改造，积极推进现有居民区(含高压自管小区)停车位的电气化改造，确保满足居民区充电基础设施用电需求。

郑州商品交易所理事长陈华平称，郑商所将推动棉纱期货早日上市，为农产品期权试点创造更加充分的条件，研究开发推出更多种类的期货期权产品，丰富产品结构。

同时，郑商所将加强场外市场建设，充分利用交易所现有资源优势，研究推进场外期权互换基差交易平台建设，支持会员公司和金融机构以交易所现有平台为基础，创新产品和方式，为具备入场交易的企业提供风险管理服务。

大连商品交易所总经理王凤海说，品种创新能够扩展期货市场服务实体经济的范围和能力。目前，乙二醇、尿素、航运品种研究已经成熟，具备上市交易条件；生猪期货研究也有重要突破。

据介绍，大商所从2001年开始研究生猪期货，期间我国生猪现货市场也日渐扩容。数据显示，2015年生猪数量高达7.1亿头，现货市场规模扩大，企业参与增多，越来越多的主体有了避险需求。

“生猪期货与其他期货品种不一样，它是CPI的重要组成部分。生猪属于活体，需要在交割体系上有所创新，比如生猪交割质量指标有一些需要前置。围绕这些创新，大商所已初步形成解决方案，正在稳步推进中。”王凤海表示，生猪期货推出将显著提升大商所服务实体经济和“三农”的水平。

期货公司作为市场创新主体之一，也发出了呼吁行业创新的声音。新湖期货董事长、中国期货业协会兼职副会长马文胜表示，为了满足实体企业需求，中国期货市场迫切需要紧贴实体经济进行创新。这几年，期货公司摸索出很多案例，包括场外期权、基差交易、仓单服务等模式，都是在创新的环境下实现的。他希望监管层继续支持鼓励期货公司创新，也希望实施相关容错机制营造创新环境。

南华期货总经理罗旭峰认为，围绕市场需求，除了期货产品需要创新，金融衍生工具也需要创新，期权、商品指数类期货等创新都将给资管业务带来新机遇，给实体企业风险管理提供广阔空间。