证券时报网12月24日讯

　　12月24日上午，宁波市举行新闻通气会，通报出租车改革方向和具体措施。宁波出租车行业改革拉开序幕。

　　据央广网12月24日消息，宁波市出租车改革领导小组负责人介绍，关于深化宁波市出租汽车行业改革意见征求稿，将从明天，25号开始，正式向社会公开征求意见。

　　征求意见稿主要内容包括：第一改革运力调整机制，提到要允许社会力量从事传统出租汽车和网络约租车经营，宁波将放开专车的服务，但是会制定具体的准入条件。

　　第二是改革营运权管理机制，也就是取消俗称的份子钱，从明年1月1号起，宁波将取消收取市区出租汽车的运营权的使用费，但是这个运营权是有期限的使用，最长不超过8年。

　　第三是改革运价形成机制，提到要规范网络租车运价机制，网络约租车的运价今后将实行市场调节，按照有关规定公开运价结构，计价方式和价格标准，要明码标价。

　　第四是改革企业经营管理机制，宁波市要引导传统出租车经营者通过兼并重组，形成规模化、集团化企业。

　　此外规范有序发展网络约租车，也是这次改革的主要内容。宁波市将出台宁波市网络约租车经营服务管理办法，将有序发展网络出租车。

　　宁波的出租车改革方案跟杭州、义乌相比有一个共同点就是“减负”。宁波这次取消了出租车营运权、使用费，但只是改革中的一小部分，记者注意到宁波这次出租车改革更加考虑到市场化，主要体现在两个方面：一个是明确提出要推动网络约租车，也就是互联网专车规范有序使用的发展。

　　宁波市将允许符合条件的社会力量从事传统出租汽车和网络的约租车经营，而且要规范网络约租车的运价，还将出台网络约租车经营服务管理办法。也就是说，互联网专车在宁波的运营算是有法可依了。

　　第二大亮点引导规模化经营，也就是对互联网专车的冲击，宁波市将引导传统出租车经营者加快转型升级，通过规模化，或者转型升级今后宁波传统的出租车也可以从事互联网专车的这样的服务，从而提高自己的竞争力。