驾驶场景的入口是什么？是行车记录仪、车机？比如我们之前报道过的Goluk 行车记录仪在记录之外还主打视频社区，鼓励人们分享视频，极豆车联网则是希望给每一辆车都安上类似 “特斯拉大屏” 的后装车机；还是声称取这两者优势之和的智能后视镜？比如我之前报道的小宝智能伴驾就是做了一个适配性更好的智能后视镜，不必考虑破解 CAN 总线以及车型适配的问题。虽说是后视镜，小宝智能伴驾的交互方式是以语音为主。

　　也就是说，驾驶场景的入口应该是语音属性，而非视觉属性，那么如果先剥离行车记录这个功能不管，车内智能硬件还可以是什么样子？

　　Golo(轱辘)Z给了另一个答案。遥控器造型的goloZ小巧精致、握感良好，用户将goloZ与配套的手机 App 连接，并在手机 App 里管理频道和歌曲，goloZ内置GPS，结束一段行程后可以在app里看到行程记录。

　　


　　据介绍，goloZ在内容方面的合作伙伴是喜马拉雅 FM 和考拉FM，用户只需轻轻一按 就可以搜索收听在线音乐、相声、综艺等有声节目。这些找音乐的操作只要通过长按搜索键、说出想要的歌曲或者歌手名字，歌声只需3秒后就送上来了，精准度高达98%。

　　此外，用户加入相应的频道，即可参与热聊，仅需按住对讲键，就可以无限距离和频道内的人畅谈。

　　值得一提的是，goloZ还开设了官方运营频道——快乐一路，添加了一些娱乐化的节目如《艺涵说头条》《吧啦私人会所》等，集结了大量人气，用户活跃度持续高涨。

　　


　　接下来说一下goloZ的硬件配置。goloZ内置了FM射频技术，功耗较低，据介绍，这样goloZ的有效连接距离更长，行车中连接信号会更稳定，可以保证通话顺畅。在声频内容方面，FM连接的是汽车原车音响，这样可以保证声频内容音质。另外，goloZ内置了联通 3G 上网模块，全国标配2G国内流量(广东省地区另含8G省内流量)，这个可以充当车载 WIFI 同时支持 5 个移动终端设备连接。

　　


　　总而言之，goloZ以优质的语音体验为车内智能硬件有效证明了驾驶场景的最佳入口为语音服务，在减少分散用户驾驶注意力，保证驾驶安全基础上，从产品设计初衷到使用过程的细节，最大化的给用户带来愉悦的驾驶体验。