中国外运股份有限公司（简称“中国外运”）是一家综合性的物流服务企业，隶属于招商局集团。公司成立于2002年11月20日，并于2003年2月13日在香港成功上市，2019年1月18日在上海证券交易所上市，成为“A+H”两地上市公司。
中国外运的业务范围广泛，包括海运、空运、船务代理、码头堆场、公路和铁路运输、供应链管理、物流信息系统、供应链安全以及全球网络等多元化物流服务。公司通过四大分部运营，主营业务涵盖专业物流、代理及相关业务和电商业务。
中国外运作为中国对外贸易运输（集团）总公司（简称“中国外运集团”）控股的H股公司，承继了集团50余年从事物流运输服务所积累的丰富经验、强大稳固的客户基础和享誉全球物流运输界的品牌。公司拥有覆盖中国、辐射全球的庞大服务体系，尤其在海运代理方面，主要为客户提供向船公司订舱、安排货物出运、提箱、装箱、仓储等服务。
中国外运是新中国外贸运输和物流行业的开拓者，积极践行“共生共享、共创共赢”理念，开发科技赋能智慧物流新模式，打造绿色物流“双碳”实践新蓝海探秘中国外运股份有限公司：回购股份背后的故事
你知道吗？在繁忙的都市中，总有一些企业默默地在资本市场中演绎着属于自己的故事。今天，我们就来揭开中国外运股份有限公司（以下简称“中国外运”）的神秘面纱，看看这家企业是如何在回购股份的道路上大步前行的。
2024年10月17日，中国外运首次披露了回购股份的方案。这个方案犹如一颗重磅炸弹，在资本市场引起了广泛关注。根据公告，中国外运计划在股东大会审议通过方案之日起12个月内，以不低于27,100万元人民币（含）的资金总额回购公司A股股份。
那么，中国外运为何要回购股份呢？原来，这背后有着一段不为人知的故事。
首先，我们要了解的是，中国外运是一家拥有百年历史的老牌企业，业务范围涵盖国际货物运输、仓储物流、供应链管理等。近年来，随着全球经济一体化进程的加快，中国外运的业务规模不断扩大，市场竞争力也在不断提升。
在快速发展的同时，中国外运也面临着一些挑战。一方面，市场竞争日益激烈，一些新兴企业不断涌现，给传统企业带来了巨大的压力；另一方面，公司股价在一段时间内表现不佳，投资者信心受到影响。
为了应对这些挑战，中国外运决定回购股份，以此提升公司股价，增强投资者信心。此外，回购股份还有助于减少公司注册资本，优化资本结构，提高公司盈利能力。
中国外运的回购方案一经公布，便得到了市场的积极响应。在回购过程中，公司严格按照相关规定操作，确保回购股份的合规性。
截至目前，中国外运已累计回购股数6,382,622股，占总股本比例0.09%，累计已回购金额33,566,642元（不含交易费用）。实际回购价格区间为5.19元/股—5.27元/股。
回购股份以来，中国外运的股价呈现出稳步上升的趋势。这不仅提升了公司形象，也为投资者带来了丰厚的回报。
此外，回购股份还增强了市场对中国外运的信心。在回购股份的过程中，公司积极与投资者沟通，传递出公司对未来发展的信心和决心。
展望未来，中国外运将继续坚定地推进回购股份计划，以实际行动回馈投资者。同时，公司也将不断提升自身竞争力，努力实现高质量发展。
中国外运股份有限公司的回购股份之路，不仅是一段企业发展的历程，更是一段充满挑战与机遇的征程。让我们共同期待，中国外运在未来的日子里，能够书写出更加辉煌的篇章！
