宏源证券股吧目录
(000562)宏源证券:公司股票连续停牌直至终止上市、实施换股吸收合并的提示 宏源证券于本公
铁路相关部门消息称，备受关注的铁路运价改革方案正在酝酿中，可能于明年初出台。
调整后，货运价格提高25%，高铁试点航空定价模式、实现运价市场化，普通列车接受政府补贴。
据京华时报报道，根据该方案，货运运价将在1至两年内上调为0。
15元/吨公里左右的合理水平，相比目前平均0。
12元/吨公里的运价，提价25%。
据了解，铁路货运价格市场化的路径是按照铁路与公路保持合理比价关系制定价格，同时建立铁路货运价格随公路货运价格变化的动态调整机制，另外将铁路货运价格由政府定价改为政府指导价，增加运价弹性。
目前公路运价为0。
4至0。
5元/吨公里，按照1：3的运价比，铁路运价合理区间约为0。
14至0。
16元/吨公里。
宏源证券（000562，股吧）表示，铁路运价改革市场化将按照铁路与公路保持合理比价关系的原则制定国铁货运价格，分步理顺价格水平，并建立铁路货运价格随公路货运价格变化的动态调整机制。
预计将按照今年涨价幅度和进程，铁路货运基准运价还将涨价2次，每次1。
5分/吨公里。
按照业务结构，推算其涨价弹性分别为：在涨价1。
5分钱预期下，大秦铁路（601006，股吧）（601006）增收60亿，增加EPS0。
30元，弹性最大，维持“买入”投资评级，为首要推介；广深铁路（601333）带来4。
61亿元增收，增加EPS0。
05元，维持“买入”投资评级。
个股分析
在基于“专线价格”取消并同国铁价格接轨的预期下，大秦铁路涨价弹性最大。
大秦铁路属于国铁，当属于市场化改革范畴而非政府补贴内容，大秦专线和南北同蒲线以及侯月线的运价将纳入国铁运价政策范畴；但是朔黄线属于企业专线，我们暂不预测其能够跟随上涨运价（并且其建设基金并不上缴）；根据我们测算，大秦专线若同国铁并轨，铁路货运价格每上涨1分钱，上市公司就增收大约40亿元，涨价1。
5分钱将增厚EPS0。
30元。
广深铁路虽然货运收入占比低，但其目前广坪段货运价格严重低于国铁价格，货运价格改革依然可以释放较大的盈利能力：只要广坪段运价同国铁运价接轨，将带来5。
27亿元增收；但是广深段铁路货运一直执行国铁标准运价上浮50%，实际货运量流失严重，预计将采取同国铁接轨的办法，即运价将下调，并带来0。
66亿元减收；综合起来，国铁涨价1。
5分将为公司带来4。
61亿元增收，增加EPS0。
05元。
铁龙物流（600125，股吧）由于沙鲅线只有15公里长，货运涨价影响收入1000万，对公司业绩影响甚微。
当然留。
现在已经溢价150%多了。
现金选择权不要考虑了，就等等换好股后的开盘竟价了。
就是不知道要等多久。
一般证券公司都是在业务办理或者账户设置里面办理，先打开交易软件，找到业务办理或者账户设置，点击打开之后找到风险警示板买入权限，点击开通就可以了，不过需要风险承受能力在相对积极型以上才可以开通。
一.股票开户流程
股票开户可以选择线上，也可以选择到线下网点现场开。
但是目前基本都是直接在网上开通，流程更加便捷。
1.网上开通渠道包含：
官网、官方APP、官方微信、第三方平台（例如，、大智慧、淘股吧等），以上渠道是最常见的渠道，但是没有佣金优惠。
所以，才会有第三个问题如何获得低佣金？我会在后面讲到~
2.网上开通大致包含以下几个流程，需要提前准备和银行卡:
（1）手机号码验证；
（2）基本信息填写；
（3）拍摄身份证；
（4）动态监测；
（5）录制视频；（有部分券商采取视频连线，例如：）
（6）三方存管银行绑定
（7）风险测评；
（8）签署风险揭示书：
（9）调查问卷；
（10）提交开户申请，等待审核。
开户提交申请后，大概半个小时以内就能开出资金账号，第二天就可以正常使用。
二、如何选择开户券商
在我入驻2年以来，一直都建议大家不要开小券商，因为我身边的人遇到过很多坑，都是活生生的例子。
小券商业务大多还不够完善，系统也不够先进，其实，说直白一点，就是没有money而已。
开通一个权限，说不定都还要跑去现场才能开通；买，也要跑现场做双录认证，还有重点是，小券商本来规模就不大，你所在的地方极有可能连营业网点都没有......那到时候，账户遇到点啥问题，还要翻山越岭......
所以，大券商一般就不会出现这样的问题，那么国内排名前十的券商有哪些呢？
依次为：、国泰君安、海通证券、、广发证券、招商证券、申万宏源、银河证券、国信证券、东方证券
大券商的综合实力毋庸置疑，服务、软件都是不会差的，而且不会有套路。
抛开佣金不说，那这十家券商就是我们的首选，就在这里面找就近有营业部的，那是肯定没有问题的。
三、如何获得低佣金
目前手续费的标准是不能低于万1，且不得高于千分之3，那越接近万1肯定对我们来说，是越好的。
