ST上航目录
ST通航:从困境中恢复过来的上市公司。
虽然多年来在资本市场上浮沉不定，甚至一度处于退市边缘，但凭借不懈的努力和坚定的信念，公司从困境中重生，谱写了一曲逆袭的赞歌。标志:ST上航复苏逆袭。
困境:退出市场的危机逼近。
2019年，ST航空背负巨额负债，财务状况恶化，连续数年亏损，面临退市风险。由于债权者的压迫、从业者的催款等原因，公司内外陷入了困境。标签:进退两难负债退出。
涅槃重生:断臂生存浴火重生。
面对困境，ST航空果断采取断臂求生的战略，剥离亏损严重的业务，专注于核心的航空制造和航空服务领域。同时，公司实施了一系列降本增效措施，优化组织结构，提高运营效率。标签:涅槃重生断臂求生。
战略转型:聚焦航空产业。
断臂求生的ST航空确立了以航空产业为主业的战略转型方向。公司充分发挥在航空领域的优势，积极开拓军用飞机、工业无人机等细分市场，不断提升核心竞争力。标签:战略转型航空产业。
业绩恢复:由赤字转为盈余。
经过一系列的改革和转型，ST上航的业绩大幅回升。到2020年实现盈利，变成正现金流。到2021年，销售额和纯利润都将增加，经营状况也将得到改善。标签:业绩恢复，扭亏为盈。
展望未来:乘风破浪再创辉煌。
展望未来，ST上航充满信心。公司将继续深耕航空产业，把握行业发展机遇，加大研发投入，提高产品竞争力。同时，公司将不断优化治理结构，提高内部管理水平，为持续发展打下坚实基础。标签:乘着未来的展望浪潮再次闪耀。
丁兴国:空军第一航空学校第二、三训练团飞行教员，中队长，第三训练团副大队长，空军第一航空学校飞行训练处副处长，上海航空公司飞行队飞行员，航务部安全监察科副科长，总调度室副主任，航务部党支部副书记，曾任飞行队党总支书记、纪律委员会书记。
现任民航总局安全委员会委员，上海航空协会常务理事。
现任本公司副总经理、党委委员。
不一定哦，就像ST黑龙，停牌三年后，复牌第一天就涨了10倍，女演员陈好投资300万股，三年后赚了3000万，将近2700万。
