中国中车股份有限公司（中文简称“中国中车”，英文简称缩写“CRRC”，股票代码601766）是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。经中国证监会核准，2015年6月8日，中国中车在上海证券交易所和香港联交所成功上市。现有46家全资及控股子公司，员工18万余人。总部设在北京。
中国中车承继了中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司及其所属各全资子公司的全部业务和资产。是全球规模最大的轨道客车制造企业、全球最大的铁路装备制造企业，我国机车车辆的研发、试验、生产基地，对外贸易基地，国内外各型铁路机车车辆及动车组的设计、开发、制造、修理、销售、租赁与技术服务的基地。
2015年6月，“中国中车”入选中央电视台2015年度信用中国“最佳信用企业”获评名单。
2015年7月7日，中国中车宣布上调轨道交通装备出口价格。
2015年7月13日，时速400公里跨国联运高速列车下线运行。
2015年8月20日，时速160公里动力集中型动车组下线运行。
2015年11月2日，中国中车公告称，拟申请A股退市。
2015年11月4日，中国中车停牌一天，11月5日起开始执行退市风险警示，股票简称将由“中国中车”变更为“ST中车”。
2016年3月28日，中国中车公告称，公司股票将于3月29日起复牌交易。
2016年3月31日，中国中车公告称，公司股票将于4月7日起摘帽，股票简称将由“ST中车”变更为“中国中车”。
2017年9月28日，中国中车公告称，公司股票将于9月29日起在上交所上市交易，证券代码不变仍为601766。
中国中车的业务涵盖了轨道交通装备及其延伸领域，产品以高速动车组、城际及市域动车组、城轨地铁、有轨电车等为主。公司还涉及风电设备、新能源客车、新材料等新业务领域。
作为一家全球化轨道交通装备制造企业，中国中车在全球范围内拥有广泛的客户群体和市场份额。同时，公司还积极开展国际合作和技术交流，推动轨道交通装备技术的创新和发展。
在未来发展中，中国中车将继续坚持创新驱动、质量优先、绿色发展、合作共赢的理念，不断提升产品和服务质量，满足全球客户的需求。同时，公司还将加强品牌建设和技术研发，推动轨道交通装备行业的可持续发展。
中国中车（股票代码：601766）是中国一家主要的铁路交通设备制造商，总部位于北京。公司前身为中国南车（中国南方车辆制造股份有限公司），于2015年与中国北车（中国北方车辆制造股份有限公司）合并为中国中车，成为中国铁路交通设备行业的领军企业。
中国中车的主要业务包括铁路机车、客车、货车、动车组、城际列车、地铁车辆等轨道交通装备的研发、制造和销售。公司还提供相关售后服务和技术支持。
作为中国铁路交通设备行业的，中国中车在全球范围内也具有较高的市场地位。公司的竞争优势主要体现在以下几个方面：
1. 技术实力：中国中车拥有强大的技术研发能力，能够持续推出符合市场需求的新产品和技术。
2. 品牌影响力：公司是中国铁路交通设备行业的知名品牌，具有较高的品牌影响力和市场认可度。
3. 产业链完整：中国中车拥有完整的产业链，能够提供从原材料采购到产品制造再到销售的全方位服务。
4. 国际化布局：公司积极推进国际化战略，产品已出口到全球多个国家和地区，具备国际化运营能力。
近年来，中国中车的财务状况良好，业绩表现稳定。公司的营业收入和净利润均保持增长趋势，且盈利能力较强。公司的现金流充足，偿债能力强，有利于公司的长期发展。
随着中国铁路交通行业的快速发展，铁路交通设备制造行业的前景广阔。中国中车将继续加大技术研发和产品创新力度，提升产品质量和服务水平，加强品牌建设，拓展国际市场，以实现公司的长期发展目标。
中国中车注重企业文化建设和团队凝聚力提升。公司倡导“创新、卓越、和谐”的企业精神，鼓励员工勇于创新、追求卓越，同时注重团队协作和内部和谐。公司还建立了完善的培训体系和激励机制，为员工提供良好的职业发展平台和晋升机会。
作为一家具有社会责任感的企业，中国中车积极履行社会责任，关注环保、公益等方面的发展。公司致力于推动可持续发展，通过采用环保材料和技术手段降低生产过程中的能耗和排放，同时积极参与社会公益事业，为社会做出贡献。
