中泰证券研报表示，L3、L4上路准入和上路通行试点通知是智能驾驶行业落地的又一里程碑。汽车制造商和用户须联合申请测试权限，自动驾驶汽车产品完成包括模拟仿真、实际道路测试、网络和数据安全等一系列验证。同时，车辆数据回传和OTA技术升级将加速技术突破，也将提升消费者接受度，高级别自动驾驶有望迎来加速落地期。

本次试点是为符合资质的L3、L4自动驾驶汽车上路开启了准入通道。截至2023年8月，全国累计已开放测试道路超2万公里，一批搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品开展大量研发测试验证，部分产品已具备一定的量产应用条件。如今对取得准入的产品，在限定区域内开展上路通行试点。汽车生产企业和使用主体需联合进行申报。此前就进行了L3+自动驾驶测试的车企有望率先申报并获得许可，并率先实现产品大规模商业化，整车行业集中度有望提升。

文件要求保证产品的安全问题，利好从事测试、安全相关业务公司。除对准入区域的要求外，《通知》要求自动驾驶产品应完成模拟仿真、封闭场地、实际道路以及网络安全和数据安全、软件升级、数据记录等测试验证要求。部分车企可能会通过成立测试部门完成相关验证，也可与第三方tier1公司合作进行测试验证工作，将有利于测试、安全公司业务发展。

车端数据回传+OTA升级加速自动驾驶技术突破，行业有望迎来加速兑现期。之前车企研发的自动驾驶系统多面临着corner case积累不足，长尾场景处理不完善等问题，算法升级迭代面临诸多问题。此次发布的《通知》要求车企建立智能网联汽车产品安全监测服务企业平台，平台需具有数据接收、数据上报、数据存储、数据补发等功能。这将有利于车企快速收集长尾案例，并进行相应的算法迭代和技术升级，快速提升高级别自动驾驶的安全性与可用性。同时随着试点开始，消费者有望更快接受和应用自动驾驶汽车，行业兑现期有望加速到来。

投资建议：L3、L4上路准入和上路通行试点通知是智能驾驶行业落地的又一里程碑。汽车制造商和用户须联合申请测试权限，自动驾驶汽车产品完成包括模拟仿真、实际道路测试、网络和数据安全等一系列验证。同时，车辆数据回传和OTA技术升级将加速技术突破，也将提升消费者接受度，高级别自动驾驶有望迎来加速落地期。