昨天市场受白酒等权重板块带动明显高开，但资金接盘有限，牵连整个市场高开低走，但这同时也是一种向上试盘的信号，而且昨天刚好高开在20日线附近，无法放量突破就容易承压回落。从结构上来看，市场目前的反弹依旧没有结束，昨天高开后虽然短线有调整需求，但是上方3053点的目标还没有到达，所以将会有再次试探上冲的结构，周四会停顿一下，然后再继续上冲，现在就是持股待涨。

11月1日晚间，多家“新势力”国产新能源车企发布月度成绩单:理想汽车10月共交付新车40422辆，同比增长302.1%，月交付首次突破四万辆大关;小鹏汽车10月共交付新车20002台，刷新单月交付历史纪录。截至北京时间晚8时，理想、小鹏在美股盘前交易中分别上涨1.77%和3.45%。国泰君安证券认为，“银十”车市销量有所兑现，最后两个月行业即将进入年未冲量阶段。在较大力度促销下，年未车市销量有望继续录得环比增长。随着自主品牌逐步崛起，叠加中高端新能源MPV具备空间多元化、功能配置多样化、智能化等优势，MPV赛道有望迎来蓝海市场，看好业绩兑现能力较好的车企及零部件公司。

拓普集团（601689）为平台型汽车零部件供应商，旗下产品包括汽车NVH减震系统等8大业务板块；

常熟汽饰（603035）在汽车内饰件总成领域处于领先地位，客户包括比亚迪、理想、小鹏、蔚来、特斯拉等车企。

10月31日，南方电网公司与开放原子开源基金会在北京联合发布国内首个电力物联操作系统——电鸿物联操作系统（简称“电力鸿蒙OS”），首次实现一套系统覆盖不同类型、不同品牌的电力设备，实现设备即插即用、海量数据互联互通，为未来新型电力系统大规模物联设备接入、运行维护提供了一套电力物联操作系统，填补该领域国内空白。

随着新型电力系统建设的加速推进，电力物联网终端规模大幅增加。但此前国内物联操作系统呈现“碎片化”特征，种类多，协议、规格、安全性不一致，都是针对电网单一业务、单一场景，不支持多业务、数据共享、即插即用。“电力鸿蒙OS”可应用于“发、输、变、配、用”等电力生产各个环节。全栈各种关键技术均为自主研发，全面开源，目前已有超过100个伙伴加入电鸿物联产业链生态，涵盖国内主流芯片、模组、终端厂商。“电力鸿蒙OS”的推广将全面带动，电力行业物联终端领域产业链升级。预计2024年底，产业链将拓展到900多个子类设备，实现输变配领域135万个物联终端全覆盖；到2025年底，覆盖终端规模可超亿级。

另据了解，开源OpenHarmony技术峰会将于本周召开，相关公司有望迎来关注。软通动力（301236）在开源鸿蒙社区的代码修改量排名第二，仅次于某大型通讯设备企业。在2022开放原子全球开源峰会上，公司被授予2022年度OpenAtomOpenHarmony代码TOP10贡献单位。去年公司成立了子公司鸿湖万联，专注开源鸿蒙研发和商业化落地。公司与伙伴联合发布多个电力行业开源鸿蒙产品；润和软件（300339）一直深耕OpenHarmony生态，目前公司与南网在操作系统国产化的合作项目持续推进落地。