昨日大盘全天震荡反弹，三大指数均小幅上涨。截至收盘，沪指涨0.55%，深成指涨0.78%，创业板指涨0.81%。北向资金全天净买入34.89亿元。隔夜美股三大指数集体收涨，道指涨0.93%，标普500指数涨0.67%，纳指涨0.55%。

在今日的券商晨会上，华泰证券认为，汽车行业景气走出低点，二季度开始进入上行期；国盛证券认为，“一批政策”在路上，且或是托底为主；华西证券指出，商业化政策持续落地，自动驾驶产业加速。

华泰证券表示，2023年上半年我国车市经受一季度“后疫情”时期以及部分地区和品牌“降价潮”涌现的影响，景气陷入低点。二季度开始，随着行业终端价格企稳，前期积压的消费需求逐步释放，行业景气迎来改善。整车企业上半年表现分化，下半年多品牌的纯电、混动新品竞争力较强，有望带动需求改善；零部件板块，智能化主线下智驾硬件、底盘、车灯等细分赛道格局较好，持续关注头部车企产业链，下半年特斯拉改款上市+NOA落地或为产业链重要催化；重卡板块，国内静待9月小旺季来临需求回升，出口业务有望持续高涨，加速企业利润弹性释放。

国盛证券认为，6月信贷社融大超预期、结构也明显好转，但综合6月地产销售明显走弱、房贷却同比多增，以及6月PMI、CPI、高频等多维度指标，实际“成色”可能有待更多数据交叉验证。当前经济仍是弱现实、实际下行压力仍大。往后看，继续提示：“一批政策”在路上，但难有强刺激，应是托底为主、结构性为主，短期有4点关注，尤其是核心一二线可能的松地产。

华西证券指出，自动驾驶商业化政策持续落地：随着人工智能、5G 通信、大数据等新技术快速发展，自动驾驶汽车加快推广应用，逐步由研发测试转入实际运营。随着政策、产业、技术等不断完善，以及商业化进程的提速，中国自动驾驶产业有望在未来2-3年内引领全球新一轮技术创新发展。产业链：智能驾驶系统可以分为感知层、决策层、执行层，通过传感器实现对路况其他变量的语义理解和感知，再对车身转向和速度做出决策和执行。其中和TMT高度相关的是感知层、决策层以及之间的通信层。