7月12日早盘，国家发改委印发《国家公路网规划》(以下简称《规划》)，文件提出到2035年要基本建成现代化高质量国家公路网；积极盘活存量资产，鼓励在高速公路领域稳妥开展基础设施领域不动产投资信托基金(REITs)试点，形成存量资产与新增投资的良性循环。在此利好消息的刺激下，昨日大基建板块逆市冲高，高速公路、水利板块领涨，一路高歌“红”到了股民心里。

如果要用一句话来形容昨日开盘后的高速公路板块，大多数人都会选择“涨嗨了”。与此前较长期的“低迷”态势相比，近一周来，高速公路股走上了一条“康庄大道”。

截至昨日收盘，高速公路板块呈现爆发态势，公路铁路运输板块涨幅2.96%，该板块中仅4只个股下跌，上涨个股达29只。其中，福建高速、山西路桥、江西长运、湖南投资、吉林高速等5股涨停，楚天高速、山东高速涨幅超6%，五洲交通、中原高速、德新交运、赣粤高速等个股纷纷跟涨，可谓是给前期进仓的股民打了一剂强心针。

盘面上，福建高速开盘不到15分钟即直线拉升至涨停，虽然全天多次打开涨停板但最终仍以涨停报收于3.03元/股，总市值83.16亿元。盘后龙虎榜数据显示，机构净卖出4855.95万元，营业部席位合计净买入1489.37万元。昨日该股主力资金净流入743.98万元，而近5日主力资金净流入509.27万元。

山西路桥则开盘即一字涨停，股价创四年来新高，值得关注的是，昨日已是该股连收第5个涨停板，截至收盘报6.56元/股，总市值96.26亿元，收盘封单资金高达2.76亿元。龙虎榜数据显示，该股近5日内因连续三个交易日内，涨幅偏离值累计达20%等两次上榜龙虎榜，买卖居前营业部中，机构净卖出762.10万元，营业部席位合计净卖出783.95万元。

记者注意到，据数据显示，公路铁路运输板块近一周涨幅达3.15%，近一月涨幅0.81%，近一季涨幅0.81%。其中，福建高速、山西路桥与江西长运位居涨幅前三，涨幅分别为10.18%、10.07%、10.04%。

昨日高速公路板块全面爆发，主要是消息面上发改委印发《国家公路网规划》提出，到2035年，基本建成覆盖广泛、功能完备、集约高效、绿色智能、安全可靠的现代化高质量国家公路网，形成多中心网络化路网格局。

文件还提出，要强化资金保障能力，落实事权支出责任，鼓励吸引社会资本参与国家公路建设。积极盘活存量资产，鼓励在高速公路领域稳妥开展基础设施领域不动产投资信托基金(REITs)试点，形成存量资产与新增投资的良性循环。

记者注意到，7月8日，西部首单基础设施公募REITs——国金中国铁建REIT在上交所成功上市，上市首日市场表现平稳。而此前6月16日，国金铁建重庆渝遂高速公路REIT也发布《发售公告》，认购倍数超过30倍。

高速公路REITs是目前数量最多、累计发行规模最大的一类基础设施公募REITs.目前高速公路项目共5单，分别为浙商沪杭甬REIT、平安广州广河REIT、华夏越秀高速REIT、华夏中国交建REIT和国金中国铁建REIT。

光大证券指出，经济下行期，REITs是重要的信用扩张工具。对基建投资而言，通过盘活存量资产的方式，回笼前期沉淀的资金，改善相关资产持有者的资产负债表；通过缓解投资方对于中长期负债率的担忧，引导投资预期、增强其现阶段的投资信心。