今年的风格转换，比往年来的更早一些！2022年前两个交易日，A股未能实现“开门红”，沪指、深成指、创业板指分别下跌1.23%、2.23%、4.85%，市场再度陷入分歧。

高处不胜寒！前期热门赛道股是此轮杀跌的主力，尤其是新能源赛道，跌势最为惨重。盐湖提锂指数两天大跌近9%，光伏逆变器跌幅超过7%，储能、锂矿指数跌幅均超6%，动力电池、光伏、风电指数跌幅接近5.9%。统计数据显示，1月4日至5日，A股新能源赛道整体市值蒸发了5900多亿元。

相较之下，银行、家电、房地产等去年表现较差的板块，这两天摇身一变，成了“小甜甜”，获得不少资金的青睐。家电、地产板块涨幅均超过2%，银行板块涨幅也达到1.94%，资金涌入低估值蓝筹板块避险。

急剧变换的市场风格，不禁让人回想起去年春节后白酒等抱团股的瓦解。后市，行情会如何演绎？投资者又该如何操作？

在牛市路上风光了两年之后，过度拥挤的新能源赛道，在2022年开年的头两个交易日翻了车。

1月4日，光伏逆变器指数大跌逾5%，盐湖提锂指数跌4%，光伏屋顶、锂矿指数跌幅均超3%；1月5日，盐湖提锂指数再次大跌近5%，动力电池、风力发电指数跌超4%，锂电池、储能、光伏逆变器指数跌幅均超过3%。

仅用两天的时间，新能源赛道市值就蒸发了5900多亿元。其中，宁德时代跌近7%，市值蒸发944亿元；比亚迪、隆基股份跌超5%、亿纬锂能跌9%、天合光能跌超15%、阳光电源跌超11%，上述公司市值均蒸发超200亿元；此外，金辰股份、福莱特、利元亨跌幅均超过15%，晶盛机电、德赛电池等跌幅超过10%。

在此次回调之前，新能源板块的牛市持续了两年。在此期间，宁德时代、比亚迪涨幅超过450%，隆基股份、恩捷股份涨幅接近400%，亿纬锂能、赣锋锂业、晶盛机电等涨幅超过300%；天赐材料涨幅超过8倍，阳光电源涨幅接近13倍，锦浪科技涨幅更是超过15倍。

方正证券认为，2021年A股市场结构行情运行特征就是“过山车”或“蹦极”，促使场内外资金高频交易，以博取短线收益，2020年的“茅”股在2021年的表现，让资金不再相信中长期趋势投资能够获取超额收益，在一致预期达到高峰时，就是资金获利了结的良机，这就是为什么去年四季度以来，新能源、半导体股价就开始走弱，2021年机构排名战一结束，获利了结，不再恋战，为新一年排名挖掘新投资主线。赵伟称，“跑得快”是2022年一开局机构就甩卖上一年度涨幅居前的新能源、半导体原因所在。

赵伟表示，新能源车由于估值较高，继续拔估值的空间不大，要提高估值，只能通过提高新能源的“核心竞争力”才能实现。赵伟称，新能源车的未来核心竞争力就在车载技术，就如当年的手机，谁掌握核心技术，谁就具有市场话语权与定价权。

前海开源指出，最近新能源出现了持续回调。第一，内在原因是之前涨幅过大，所以出现了获利回吐。第二，补贴滑坡。新能源汽车在2022年补贴可能会下降30%左右，这也影响到短期的表现。不过，从长期来看，新能源替代传统能源是大势所趋，仍然值得关注。

与新能源板块的大幅回调相反，这两天低估值蓝筹板块获得不少资金的关注，大幅跑赢了大盘指数。