环境，因时而变。从市场演变看，以“互联网原住民”为代表的年轻用户已成为汽车消费的主力人群；从技术发展看，以电动智能网联为主要特征的汽车行业竞争新赛道正在形成；从行业变革看，汽车产业的边界正在重构，产业生态不断重塑。

改变，与时俱进。“在变革过程中，我们尽量发挥自身拥有的国内最大的基盘用户群体、最广的经销服务网络、最全的汽车产业链布局等固有优势，为用户提供产品全生命周期一站式服务。”上汽集团董秘陈逊在接受采访时表示，围绕“以用户为中心”的经营新理念，上汽一边通过运用数字化技术，着力提升线上直联用户的运营服务能力；一边深入推进营销变革，持续推动组织架构、业务体系、运营机制转型升级。

与此同时，基于“数据决定体验、软件定义汽车”的新趋势，上汽正全力打造新一代智能电动车。陈逊介绍，通过建设软件、云计算、人工智能、大数据、网络安全等“五大中心”，集团实现了技术底座的战略布局；在自主掌控电池、电驱、电控系统等核心技术的同时，对新一代锂电池、固态电池、IGBT、碳化硅等关键技术实现前瞻布局。

以产业投资赋能技术创新，成为上汽在芯片领域的一项“创新打法”，如地平线、黑芝麻、晶晨半导体、智芯半导体等芯片公司的背后都有上汽的身影。据了解，地平线今年7月发布的中央计算芯片——征程5，将在上汽自主品牌车型上“落地”。

鼎捷软件也力图将自己的“创新工具”嫁接到更多装备制造的核心业务场景之中。在智能制造领域，公司持续发展细分行业智能制造解决方案，推动行业智能制造优化升级；在工业互联网领域，公司支持云化软件、虚实融合、产业互联协同等应用服务，数据可以实时地传送至云端。

今年上半年，鼎捷软件研发费用投入8684.58万元，同比增长14%，占营收的12%。截至去年末，公司拥有研发人员1164人，占员工总数的三成。面对蓬勃产业数字化带来的转型需求，鼎捷软件积极融合云计算、大数据等新技术，为制造企业搭建更丰富、更具价值的数字化应用场景。目前，公司已协助逾300家企业成功打造智能制造试点示范基地、示范智能车间和数字化车间/工厂，其中不乏山河智能、泰禾光电等上市公司。

“公司自成立以来就将研发与创新作为立足之本，这也是我们实现‘智能+’与云转型的重要支柱。通过不断优化产品，持续更新解决方案，公司形成了一套独特的创新管理方法和工具。”以自身的产品创新来推动更多行业的业务革新，这是叶子祯服务“中国智能制造”的初心，也是鼎捷软件实现技术突破的源源动力，更是一家企业做大做优做强的必由之路。