受政策利好影响，氢能源板块持续走强。数据显示，氢能源板块今年以来累计涨幅达49.62%，8月以来涨幅达15.99%，不少上市公司加码布局，“沾氢即涨”。同时，多家上市公司也发布公告，提示投资者炒作风险。

业内人士表示，目前氢能源相关产业在我国尚处于发展初期，在“降成本、扩需求”的双侧推动下，有望在未来5年获得市场放量。

根据中国氢能联盟预计，到2025年，我国氢能产业产值将达到1万亿元；到2050年，氢气需求量将接近6000万吨，实现二氧化碳减排约7亿吨，氢能在我国终端能源体系中占比超过10%，产业链年产值达到12万亿元，成为引领经济发展的新增长极。

广阔的市场前景和政策的持续利好，不断吸引上市公司加码布局氢能源产业。

据不完全统计，今年以来，国内A股上市公司在互动平台上发布氢能源相关回复近3000条，近200家上市公司宣布将布局氢能源产业细分赛道，发掘氢能源绿色商机。

8月18日晚，潍柴动力在1小时内回复了投资者十多条关于氢能方面的提问，并表示，公司布局了氢燃料电池的关键核心技术，相关技术指标处于领先地位。公司氢燃料电池发动机已经批量配套至公交车，并推动开通了多条运营专线。目前，正在重点推广燃料电池重卡，已在高速物流、钢厂、港口等客户场景进行市场布局和产品示范。

同日，长安汽车表示，公司在氢能领域起步较早，上海世博会上，长安志翔燃料电池汽车被国家科技部指定为示范运行车辆。CS75氢燃料电池取得产品公告。雪人股份表示，当前公司已经进行了氢能源产业链完整布局，已通过汽车领域的IATF16949质量管理体系认证，为整车企业提供的氢能源核心部件及燃料电池系统主要涉及公交车、物流车领域。

此外，金能科技公告，与其他合作方签订合作协议，将加强氢能综合利用方面的深度合作。飞龙股份表示，目前公司研发生产的多款产品已应用、配套在氢能源汽车燃料电池上。美锦能源公告，计划在多地产业园区陆续投资建设上百座加氢站。雄韬股份表示，公司部分氢能产线已投用，氢燃料电池作为公司核心发展战略，将持续投入研发。

市场的高关注度引发资金追捧，多家上市公司“沾氢即涨”，已有不少上市公司提示业务进展及炒作风险。

8月以来累计涨幅达115.25%的全柴动力8月18日晚披露股票交易异常波动公告称，公司质子交换膜、膜电极、氢燃料电池技术未经过市场商业化应用验证，未来在技术研发、产品竞争能力、盈利能力等方面存在不确定性；与氢燃料电池业务相关的资产规模较小，非主营业务且无营业收入，即使投产，预计对上市公司整体业务影响也较小，公司没有氢燃料电池相关业务的在手订单；氢燃料电池行业发展目前仍处在早期阶段。

8月以来累计涨幅达63.73%的致远新能8月18日晚也回复深交所关注函称，公司目前仍以车载液化天然气供气系统为主要业务，氢燃料供气系统为研发项目储备阶段，研发成果具有不确定性。目前氢能在重卡等商用车领域使用的商业模式仍处于探索期，还不具备经济性，相关政策的具体实施存在一定的不确定性，请投资者谨慎投资，注意投资风险。