周二沪深两市继续震荡反弹，呈现出沪强深弱的局面，新能源汽车板块、券商板块以及传统的一些权重板块，开始纷纷上扬，沪深300指数表现最好，而之前强势表现的创业板指数出现了震荡回调，科技股在连续表现一周之后，开始出现获利回吐的压力，算上上周一市场收出的假阳线，A股已经在春节之后7个交易日收出7个阳线，走势非常的强势。超出了很多人的预期，在开市交易之前，我对于A股市场的走势并不悲观，当时我给大家就反复强调，由于长假效应的存在，市场利空一次性释放，大盘调整一定是一步到位的，在上周一出现了3000只股票集体跌停的利空，恐慌性抛售，但是这种情绪的宣泄是一步到位的，很快上周二开盘，市场惯性下跌之后，抄底资金就开始入场抄底，带领指数快速回升，特别是机构资金趁机大量买入。

外资在上周一市场大跌的时候，当天流入A股就达到了182亿，随后几天还是持续的净流入，而机构投资者通过ETF来抄底这一次黄金坑的机会，据统计，上周机构资金抄底ETF达到160亿，所以说，机构投资者对于市场并不悲观，很多散户投资者可能在开市交易之前非常担忧，不敢让市场开市，但是在权衡利弊之后，2月3日市场正式开始交易，当时我给大家讲的一个逻辑，就是市场本身具有自我调节能力，即使有疫情的短期冲击，但是投资者会通过正常的交易，来博弈出一个平衡的结果，现在我们看到，市场其实在上周一大跌之后，就开始逐步的回升，上证指数在这周二已经冲到了2900点之上，虽然后市还有可能出现震荡反复，但是已经逼近3000点指数关口，市场的赚钱效应也非常明显。

之前建议大家持续关注的新能源汽车板块，在春节开市之后出现了持续的表现，特斯拉在去年销量达到了36万辆，占到全球新能源汽车销量230万辆的大概1/6左右，可以说，这个表现让很多投资者感到惊艳，特斯拉的股价也在近期迅速的创出新高，达到了1万亿人民币左右的总市值，超过了美国百年老店通用和福特市值的总和，反映出投资者对于新能源汽车发展前景是非常看好的，当然对于特斯拉的分歧很大，看好特斯拉的人，把它比喻成汽车行业的苹果，而看空特斯拉的人，则把它比喻成汽车行业的比特币，无论如何，特斯拉作为汽车行业的新玩家，它抓住了新能源汽车全新的发展方向。

特斯拉在上海设厂，并且迅速的启动，在上海生产的Model 3已经进入到4s店，上海速度震惊了全球投资者。这种效率只有中国才会有，可以说特斯拉要非常感谢中国，在上海一个新车发布仪式上，特斯拉创始人马斯克开心的跳起了尬舞，因为上海工厂帮他解决了产能的问题，同时，中国巨大的市场，帮他解决了销量的问题，中国帮助特斯拉摆脱了困境，迎来了美好的前景。

很多人问，特斯拉进入到国内市场，会不会引起国内新能源汽车企业遭到巨大的竞争？毫无疑问，特斯拉进入到中国，将会形成比较强烈的鲶鱼效应，会加速行业的优胜劣汰，一方面带动了国内龙头新能源汽车公司的表现，比如说宁德时代和特斯拉签署合作协议，受到投资者的追捧，而特斯拉将零部件逐步的本地化，可以降低大概20%的成本，这样的话，也可以降低20%的售价，本地化将会带来新能源汽车零部件企业的崛起以及上游钴锂资源股的崛起。当然，另一方面一些实力不强的新能源汽车企业，甚至前几年靠骗补生活的企业，在补贴滑坡之后，必然会遭到市场的淘汰，这种优胜劣汰，我认为是正常的，也是健康的，只有经过市场的考验，新能源汽车行业才会迎来真正发展的春天。