渤海证券认为，新能源汽车补贴的大幅退坡和技术标准的提高，使新能源汽车行业走向“消费分级”，中高端车型和低端车型将持续分化，国内外车企加大投资布局以形成良性竞争。同时汽车消费刺激政策明确新能源汽车取消限行、限购，预计新能源汽车销量将继续较快增长。燃料电池汽车的发展在国家支持下进展加快，在纯电动汽车地补取消下，燃料电池汽车的地补依然存在，同时企业对燃料电池汽车产业链的布局加大，燃料电池汽车发展将不断向好。补贴退坡将助推行业持续分化，具备技术储备和客户渠道优势的龙头企业将胜出。

东北证券指出，新能源补贴过渡期结束，全面切入2019年补贴标准，各地纷纷进入无地补时代。部分整车厂设置涨价暂缓期，由车厂出资延续补贴，大部分车企则依旧维持观望。随着下半年各车企车型升级及新款的推出，叠加新能源汽车消费旺季的到来，行业将逐渐对冲补贴退坡的影响，伴随着各项政策落地，行业将渐近筑底，回归成长。