上周还能保持强势的仅剩国资央企改革(置信电气、东方能源、一汽轿车)、华为造车概念(东风科技、东风汽车、华体科技)、上海车展(凯龙股份)、涨价题材(振东制药)、知识产权(光一科技、中国科传)、多元金融(民生控股)以及超跌反弹的农业养殖(益生股份、民和股份)、上海自贸(上海雅仕、飞马国际)、光伏风电(露笑科技、银星能源)和低位补涨的氢能源(东方电气、动力源、凯恩股份、鸿达兴业、力帆股份)、ST摘帽概念(览海投资、*ST凡谷)等。其中，国资央企改革还可梳理出：国电系(东方能源、长源电力)、一汽系(一汽轿车、一汽夏利、富奥股份)、国机系(苏美达、林海股份、国机通用)、中核系(东方锆业)、兵装系(东安动力)、地方国资(凯龙股份、沈阳机床、穗恒运A、摩登大道)等，苏美达、凯龙股份这几个还叠加江苏自贸、太阳能、氢能源等题材而成为所在概念板块佼佼者。

理论上来说，强势股补跌往往意外着短线最后一跌或调整末期，至少也会迎来市场情绪冰点修复期，上周连续几天的题材股暴跌，实际上代表着老题材股周期炒作结束，新题材股周期起点将至。当上一批高位股倒下、老热点退潮之后，该跌停的跌停，补跌的补跌，然后它们稳住之后，就是新的机会开始，这时可以观察涨停股的新方向，看市场的认可度，顺从市场，尤其是市场空间板能否重新打开(目前自然涨停换手板仍受限于8-9板高度)，如能成功开启新周期题材炒作，连板妖股就会在其中产生。