在中石油财报中对2017年盈利情况预测显示， 2017年前三季度国际原油价格宽幅震荡，期内本集团平均价格同比大幅上升，盈利持续向好;2017年第四季度，预计全球石油市场基本平衡，国际油价将继续维持区间震荡态势。预计2017年度归属于母公司股东的净利润同比将大幅增长。

“值得注意的是，2017国内柴油价格先跌后涨，十一月份价格已经反超汽油，近两个月柴油大涨。”隆众分析师刘炳娟分析，十一月初，正逢升级国五普柴和置换负标号柴油，因此次柴油升级仓促，日期提前，资源调配不到位，导致部分地区柴油资源紧张，北方负号柴油缺乏，南方国五柴油缺乏。

“后市而言，国际油价仍处于高位震荡区间，本轮零售价搁浅概率较大，消息面对市场提振相对有限。“金联创分析师分析，从供需基本面来看，目前随着天气转冷汽油需求持续转淡，而柴油需求尽管向好，但北方取暖区间部分企业开工率受限，整体需求量表现较为平淡。但需求面而言，柴油方面仍处于偏紧状态，其中北方产负号柴油需求量攀升，导致局部地区0#柴油资源供应受限，全国范围内柴油紧张仍持续;汽油方面供应量则保持充足。

“整体来看，国内成品油市场柴强汽弱的格局仍将延续，今年冬天或现柴油荒。”隆众分析师刘炳娟分析，目前全国柴油资源严重不对称，部分油品缺乏的城市面临采购难的问题，这也是导致部分地区柴油资源紧张的重要原因。

下一轮调价窗口将于2017年12月14日24时开启，也将是12月的第一次调价、本年度仅剩的两次调价之一。李彦介绍，“目前来看国际油价高位盘整，尚缺乏大幅冲高的动力。预计下一轮成品油调价小跌或搁浅的可能性较大。”