针对业内盛传的中国核工业集团公司（下称中核集团）与中国核工业建设集团公司（下称中核建集团）合并一事，全国政协委员、中核集团董事长王寿君在3月8日举行的中核集团“两会”代表委员记者见面会上回应称，两者合并就像“谈恋爱”，可能闪婚，也可能谈十年没谈成，这取决于主管部门的态度。

这是王寿君于去年12月出任中核集团一把手后首次公开回应合并传闻。现年61岁的王寿君在核工业系统的从业经验十分丰富，历经核工业部、中国核工业总公司、中核建集团、中核集团、国家核电技术公司等。去年调任中核集团之前，王寿君是中核建集团董事长、党组书记。

回顾历史，中核集团和中核建集团同根同源，后者于1999年在原中国核工业总公司所属部分企事业单位基础上组建而成。加上王寿君本人曾在几大核电集团履职，由其接替到龄退休的孙勤出任中核集团董事长，曾引发业内对核企重组的一系列猜想。

中核集团在中国核工业领域体量最大、产业链也最完整。这家在国务院国资委央企名录上位列第一的“头号央企”，前身是二机部、核工业部、中国核工业总公司，主要从事核军工、核电、核燃料循环、核技术应用、核环保工程等领域的科研开发、建设和生产经营，以及对外经济合作和进出口业务。截至目前，中核集团是唯一出口过核电站并实现批量出口的中国企业。

“核电建设王牌军”中核建集团的业务则主要集中在工程建设领域，主业为“军工工程，核电工程、核能利用，核工程技术研究、服务”。

据报道，当天被问及合并问题时，王寿君将中核集团和中核建集团比喻为情侣关系，“这是自由恋爱，国务院国资委没有强制的合并要求。”他说，恋爱的过程可能是闪婚，也可能谈十年没谈成。“两个党组班子是由国资委和中组部管理，这还取决于大家长的态度。”王寿君称。

“关于中核与中核建，我们一直在推动，中国的核企应该往一起走”，王寿君说，“南车北车合并为中车集团，是央企重组的一个重要信号，或许具有借鉴意义。”

据业内媒体《南方能源观察》报道，王寿君在会上表示，“核，在中国应该是一家。”王寿君从两方面分析了核工业整合的重要性：“一是核安全上，中核将核安全视为生命，不放过一点漏洞；二是从竞争上，我们有实力在国际上走出去竞争，而集中力量去竞争，赢的机会比较大，分散会造成资源浪费。”